中歐班列開啟鐵路外交新紀元

6月20日，中國鐵路統一品牌中歐班列首達歐洲儀式在波蘭華沙布拉格貨運站舉行，國家主席習近平同波蘭總統杜達共同出席。此次儀式規格之高、意義之遠，讓人們都意識到中歐班列已經不再是一列普通的貨車，它所維系的是兩國的深情厚誼及兩國人民對幸福生活的美好憧憬，中歐班列開啟了鐵路外交的新紀元。2pX大陸橋物流聯盟

中歐班列是指按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行,往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。目前，中國鐵路總公司已經鋪畫了39條運行線路，可以從國內16個城市分別發車，到達歐洲的12個城市。為有效整合利用資源，形成拳頭的力量，今年6月8日,中國鐵路正式啟用中歐班列統一品牌，以奔馳的列車和飄揚的絲綢為造型，融合中國鐵路各種文化符合，在實現中歐間的道路聯通、物流暢通，服務中國與歐洲間的經貿發展，推進“一帶一路”建設提供了運力保障的同時，也傳播了中國文化和中國精神，推動“一帶一路”沿線各國進行深度經濟、文化及政治交流融合，實現共同發展、共享成果、合作共贏的良性發展局面。2pX大陸橋物流聯盟

本列首發中歐班列是6月8日從中國發出的，經過12天的長途跋涉，20日到達波蘭，這在以往是不可想象的。在中歐班列未開行前，內陸的重慶、成都等地貨物要到達歐洲多走海路，不計算在國內陸路的運行時間，僅從上海洋山港到歐洲基本港或漢堡港就要耗時38天左右。如今縮短的不僅是運行時間，更是“一帶一路”沿線各國之間的距離，中歐班列的常態化開行，串起了各國情感的紐帶，拉動了各國經濟的騰飛，更讓各國人民空前的團結，中歐班列開啟了鐵路外交的新紀元。2pX大陸橋物流聯盟

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