向全球展示“成都速度” 蓉歐快鐵率先抵華沙

波蘭當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月20日，正式啟用統(tǒng)一品牌中歐班列的蓉歐快鐵率先抵達(dá)波蘭。中波兩國在華沙鐵路集裝箱貨運(yùn)站共同舉行了隆重的中歐班列接車儀式，四川省和成都市代表團(tuán)參加了接車儀式。中歐班列蓉歐快鐵滿載著41車廂貨物，僅用10多天就抵達(dá)位于波蘭首都的華沙站，為所有中歐班列中運(yùn)行時(shí)間最短的。在大力實(shí)施“蓉歐＋”戰(zhàn)略下，中歐班列蓉歐快鐵不僅筑起了國際互聯(lián)互通的物流大通道，還向全球展示了“成都速度”，不斷提升成都的國際影響力，逐漸樹立起中歐班列第一品牌形象。h4n大陸橋物流聯(lián)盟

成都開出的第300列蓉歐快鐵h4n大陸橋物流聯(lián)盟

率先抵達(dá)站點(diǎn)h4n大陸橋物流聯(lián)盟

6月8日，中國鐵路總公司在成都、重慶、鄭州、武漢、長沙、蘇州、東莞、義烏八地同時(shí)舉行了統(tǒng)一品牌中歐班列發(fā)車儀式。波蘭當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月20日，由成都青白江城廂車站始發(fā)的X8104次蓉歐快鐵，經(jīng)過10余天的奔跑，到達(dá)位于波蘭首都的華沙站。在接車儀式上，波蘭國家鐵路公司董事長在致辭中興奮地稱，首達(dá)班列是來自四川成都的。這趟由成都開出的第300列蓉歐快鐵，滿載“中國造”“成都造”41車廂貨物，貨物總價(jià)值達(dá)420余萬美元。h4n大陸橋物流聯(lián)盟

其中，TCL是此趟班列中的“大客戶”，近80%的運(yùn)載貨物為TCL品牌成都工廠貨源，滿裝了33個(gè)車廂。而在過去的3個(gè)月內(nèi)，TCL已通過中歐班列向波蘭運(yùn)輸電子元件超過400柜。據(jù)了解，TCL波蘭工廠占地面積10.5萬平方米，是中國在波蘭最大的工業(yè)制造項(xiàng)目，也是波蘭日拉爾多夫市最大的工廠。TCL電視下線后，1天就能到達(dá)法蘭克福和巴黎，3天就能抵達(dá)包括里斯本、馬德里在內(nèi)的歐洲全境，目前工廠里90%的零部件都轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸。h4n大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)天，四川省和成都市代表團(tuán)參加了中歐班列接車儀式。在訪歐期間，省市代表團(tuán)還參加了“中國與波蘭地方合作論壇”和“絲路國際論壇暨中波地方與經(jīng)貿(mào)合作論壇”。h4n大陸橋物流聯(lián)盟

大力實(shí)施“蓉歐＋”戰(zhàn)略h4n大陸橋物流聯(lián)盟

逐步構(gòu)建中歐班列第一品牌h4n大陸橋物流聯(lián)盟

作為中歐班列之一的蓉歐快鐵，于2013年4月26日正式開行，逐步樹立起中歐班列第一品牌形象。如今，中歐班列蓉歐快鐵成都至羅茲運(yùn)行時(shí)間由2013年的14天縮短為現(xiàn)在的不到11天，為所有中歐班列中運(yùn)行時(shí)間最短的班列。成都出口貨物通過蓉歐快鐵到波蘭羅茲后，可以在1至3天內(nèi)通過歐洲鐵路或公路網(wǎng)絡(luò)分送至歐洲任何地方。今年4月，蓉歐快鐵從羅茲向北進(jìn)一步延伸至波蘭中部城市庫特諾。成都市口岸與物流辦公室主任陳仲維稱，在全力實(shí)施“蓉歐＋”戰(zhàn)略推動(dòng)下，成都通過加強(qiáng)與深圳、東莞、上海、蘇州、寧波、廈門、武漢、昆明、南寧等地政府和相關(guān)企業(yè)的合作，實(shí)現(xiàn)蓉歐快鐵覆蓋長三角、珠三角和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，對(duì)接日韓、東盟各國以及我國的港澳臺(tái)地區(qū)。h4n大陸橋物流聯(lián)盟

除了在國內(nèi)延伸拓展輻射范圍外，蓉歐快鐵抵達(dá)波蘭羅茲后還參照國內(nèi)互聯(lián)互通的模式，通過設(shè)立海外辦事處和代理合作，將歐洲終點(diǎn)站通過多種運(yùn)輸方式延伸到德國紐倫堡、漢堡、荷蘭蒂爾堡等歐洲樞紐城市，從而實(shí)現(xiàn)“蓉歐+”在歐洲的戰(zhàn)略延伸，最終形成中歐班列蓉歐快鐵面向省內(nèi)、國內(nèi)、國際“三個(gè)市場”的“一線兩核多點(diǎn)”網(wǎng)絡(luò)攬貨、多點(diǎn)位合作格局。h4n大陸橋物流聯(lián)盟

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自2013年4月26日首發(fā)以來，截至2016年6月8日，中歐班列蓉歐快鐵共完成班列開行300列12301個(gè)集裝箱（40英尺）。h4n大陸橋物流聯(lián)盟

班列中2016年的貨物主要組成為家用電器及工具、燈具、汽車及汽車配件、機(jī)械產(chǎn)品、電腦及半成品、服裝鞋類；貨物主要來源地為福建、廣東、成都及周邊；主要客戶為冠捷顯示器、TCL、辛克、DHL等國際知名生產(chǎn)制造商和貨運(yùn)代理企業(yè)。h4n大陸橋物流聯(lián)盟

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在波蘭迎接“成都來的列車”h4n大陸橋物流聯(lián)盟

16日中午，波蘭羅茲火車站，火紅色的列車頭牽引著幾十節(jié)集裝箱車廂緩緩駛?cè)胝九_(tái)。由中國成都開出的中歐班列經(jīng)過10多天長途跋涉，抵達(dá)羅茲站。波蘭哈特蘭斯物流公司首席執(zhí)行官托馬什·格熱拉克指揮著吊車搬運(yùn)集裝箱，并不時(shí)地向記者介紹說：“這些‘中國制造’很快就會(huì)被送到波蘭的不同地區(qū)，幾小時(shí)內(nèi)就會(huì)送達(dá)我們的客戶手中。”h4n大陸橋物流聯(lián)盟

作為中歐班列之一的“蓉歐快鐵”2013年4月26日開行，一端連著中國西部經(jīng)濟(jì)總量最大的省會(huì)城市四川成都、一端對(duì)接歐洲大陸新興的交通樞紐波蘭羅茲。今年4月，“蓉歐快鐵”從羅茲向北進(jìn)一步延伸至波蘭中部城市庫特諾。h4n大陸橋物流聯(lián)盟

6月21日《新華每日電訊》第7版刊發(fā)《在波蘭迎接“成都來的列車”》、中央電視臺(tái)新聞?lì)l道《朝聞天下》播出《習(xí)主席波蘭之行特別報(bào)道 蓉歐快鐵：促進(jìn)貿(mào)易助力“一帶一路”》、財(cái)經(jīng)頻道《環(huán)球財(cái)經(jīng)連線》播出《習(xí)主席波蘭之行特別報(bào)道 中歐班列全面提速中波經(jīng)貿(mào)合作》、英語新聞?lì)l道《News Hour》欄目播出《波蘭—中國關(guān)系緊密 蓉歐快鐵承載的不僅是貨物 更是友誼》及《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》頭版刊發(fā)導(dǎo)讀《蓉歐快鐵總計(jì)開行300列 將在波蘭建立更大轉(zhuǎn)運(yùn)中心》，在第5版刊發(fā)專欄報(bào)道。h4n大陸橋物流聯(lián)盟

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