“鐵老大”開搶干線物流生意 成都鐵路局牽手五糧液集團

曾被稱為“鐵老大”的鐵路正向著現代物流業轉型。6月20日，成都鐵路局與宜賓五糧液集團有限公司簽訂戰略合作協議。這一次，合作不再只是單純的運輸，雙方將在運輸物流、品牌推廣、服務定制、股權合作等方面展開合作。據成都鐵路局相關負責人介紹，成都鐵路局與企業的合作重點，將更多地轉向百貨消費品方面。qps大陸橋物流聯盟

近兩年，被稱為“黑貨”的煤炭等大宗貨物需求下降，一定程度上導致了鐵路貨運量的下降。而隨著電商、快遞業的迅速發展，俗稱“白貨”的零散小貨發展很快，但鐵路所占份額并不多。工業機械、電子電器、日用百貨等的運輸，便成了鐵路的目標。qps大陸橋物流聯盟

早在今年3月，成都鐵路局便已與貴州茅臺集團、金沙酒業、國臺酒業等建立了戰略合作關系。成都鐵路局貨運營銷中心副主任葉松介紹，“原來鐵路貨運的物品主要是生產資料，現在將會更多地適應消費品的運輸。”qps大陸橋物流聯盟

該中心副主任冉富民告訴記者，成都鐵路局在嘗試多元化的運輸業務。拿此次合作來說，五糧液集團不光有酒業，還有服裝、輪胎等業務。簽約后，這些業務都將納入成都鐵路局的服務范圍。此外，葉松透露，成都鐵路局還在推進“倉運一體化”服務，為企業量身設計集倉儲、分揀、包裝、運輸、配送、信息、訂單處理、簽單返回為一體的物流總包方案。qps大陸橋物流聯盟

那么，鐵路局對物流服務的擴展，會不會與一些物流企業的業務產生重合?“我們主要還是服務商戶，最后一公里的服務，還是得民間的快遞企業來做。”葉松說，目前成都、重慶、貴陽三大鐵路樞紐已吸引了京東、順豐等電商物流企業入駐。qps大陸橋物流聯盟

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