“合新歐”有望今年8月開通中歐回程班列 可買到更多實(shí)惠歐洲貨
2016-06-28 09:03:31
Landbridge平臺(tái)
6月25日9時(shí),滿載著機(jī)械設(shè)備、模具等貨物的“中歐班列”從上海鐵路局合肥貨運(yùn)中心合肥北站物流基地出發(fā),奔向德國(guó)漢堡。至此,合肥始發(fā)中歐班列已正式開行兩周年。運(yùn)行兩年來(lái),“合新歐”已發(fā)運(yùn)貨物56列、2650個(gè)集裝箱,曬出了一張漂亮的成績(jī)單。記者昨日獲悉,除了加密發(fā)送班列之外,“合新歐”還有望在近期開通中歐回程班列,今后市民可在家門口以更低的價(jià)格買到更多的歐洲商品。
成績(jī):開通兩年已發(fā)貨物專列56列
時(shí)間回溯到2014年6月26日晚,首趟列車滿載50個(gè)集裝箱的“合肥造”家電產(chǎn)品,從合肥始發(fā),沿著寧西—隴海—蘭新線一路向西,經(jīng)過西安、烏魯木齊,經(jīng)阿拉山口出境,最終到達(dá)中亞目的地哈薩克斯坦阿拉木圖,全程4954公里。這是“合新歐”國(guó)際貨運(yùn)班列發(fā)出的首班車,也是我省歷史上第一列鐵路國(guó)際貨運(yùn)專列。兩年來(lái),“合新歐”中亞班列已經(jīng)發(fā)運(yùn)44列,累計(jì)運(yùn)送2099個(gè)集裝箱。
在中亞班列開通一年之后的2015年6月26日,合肥第一列到歐洲地區(qū)的鐵路貨運(yùn)專列(合肥-德國(guó)漢堡)開通。專列自合肥出發(fā)后,在新疆阿拉山口口岸出境,一路西行,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,最終到達(dá)德國(guó)漢堡,行程11000公里,用時(shí)15天。一年時(shí)間,“合新歐”中歐班列共發(fā)運(yùn)12列,累計(jì)運(yùn)送551個(gè)集裝箱。
亮點(diǎn):“合肥造”產(chǎn)品成班列主角
“合新歐”班列的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)——安徽省新亞歐國(guó)際物流有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)杰傳寶表示,以前貨物從安徽走出國(guó)門,大多走海運(yùn)、極少走空運(yùn),而合新歐國(guó)際貨運(yùn)班列開通之后,有了更多選擇。“合新歐”班列實(shí)行“一站式”運(yùn)達(dá),中途無(wú)貨物分撥,貨物到達(dá)目的地比海運(yùn)節(jié)省了15~20天;運(yùn)輸成本比空運(yùn)便宜了一半。
據(jù)了解,通過中亞班列出口的主要貨物為家電、汽車、合成革、機(jī)械設(shè)備、化工原料等產(chǎn)品。目前,通過中亞班列出口的白色家電中,合肥本地造的冰箱、洗衣機(jī)等占大頭,比如美的、華凌等知名品牌;另外江淮汽車也是出口大戶。這幾個(gè)知名產(chǎn)品,占了班線運(yùn)送貨物比例的1/3~1/2。
通過中歐班列出口到德國(guó)的產(chǎn)品有太陽(yáng)能光伏、液晶面板、筆記本電腦、機(jī)械、輕紡產(chǎn)品等。“合新歐”班列的穩(wěn)健運(yùn)行,為陽(yáng)光電源、聯(lián)寶電子、 DHL(德國(guó)敦豪速遞公司)、中外運(yùn)安徽分公司等幾十家國(guó)內(nèi)外知名貨代企業(yè)和重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)提供國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)。貨源半徑輻射至安徽省外的上海、江蘇、浙江、廣東等地。
突破:積極開辟國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩條推介路線
作為合肥市八大對(duì)外開放平臺(tái)之一,“合新歐”國(guó)際貨運(yùn)班列開通兩年來(lái)運(yùn)行有序,成績(jī)亮眼。不過,“合新歐”國(guó)際貨運(yùn)班列還有很大發(fā)展提升空間。為此,新站區(qū)積極搭建宣傳平臺(tái),擴(kuò)大貨源吸納渠道,采取“走出去”的宣傳模式,積極開辟國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩條宣傳推介路線。
記者了解到,中歐班列將進(jìn)一步加密,從7月份開始,每個(gè)月計(jì)劃開行4個(gè)班列,做到每周從合肥發(fā)送一班列車。而中亞班列,也將繼續(xù)加密,力爭(zhēng)每周發(fā)送一班。
此外,“合新歐”國(guó)際貨運(yùn)班列開通至今,所發(fā)班列只能算是“單程車”。為此,相關(guān)部門將積極爭(zhēng)取,力爭(zhēng)在今年8月份開通中歐回程班列?;爻贪嗔虚_通之后,更多的歐洲貨將可以更方便地進(jìn)入合肥。
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