黃驊港開通中歐集裝箱國際班列

30日10時08分， 隨著火車發出的清脆的汽笛聲，一列滿載貨物的集裝箱國際班列從渤海新區的黃驊港千噸碼頭貨場徐徐開出，目的地是德國的杜伊斯堡。這標志著從黃驊港出發，穿越亞歐大陸的黃驊港中歐集裝箱國際班列正式開通。B30大陸橋物流聯盟

這趟貨運班列經滄州、德州、石家莊、中衛（寧夏）、蘭州、烏魯木齊，在新疆阿拉山口出境，再經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭，最終到達德國杜伊斯堡。沿途共經過6個國家，全程大約11200公里，需要18天左右。根據測算，這趟中歐集裝箱國際班列線路比海運節約17天時間，比空運節省三分之一資金。今天始發的這趟班列裝載97個集裝箱，共計100標箱2000噸貨物。貨物類型主要包括氧化鋁、鋼卷、機械零件及五金制品，分別來自廣西壯族自治區、山東省、天津市和河北省。B30大陸橋物流聯盟

這趟班列是我國東部沿海地區連接歐洲的最短線路，也是河北省對接“一帶一路”國家戰略的重大舉措，對于增強經濟外向度、提升對外開放水平、促進港口樞紐化和國際化具有重要意義。黃驊港中歐集裝箱國際班列的開通，將打開京津冀地區物流走向世界的突破口，未來這里將成為中國乃至世界重要的集裝箱物流樞紐。 B30大陸橋物流聯盟

渤海新區黃驊港目前已建成20萬噸級航道和33個萬噸級以上泊位，是近年來環渤海港口群中最具成長性的深水億噸綜合大港。黃驊港是我國中西部地區最便捷的出海口。特別是其與歐洲第一大港——鹿特丹之間形成了世界上距離最短的亞歐大陸橋新通道。同時，渤海新區黃驊港處于中國三大港口群之中，不僅屬于京津冀協同發展與環渤海合作發展兩大國家戰略的疊加區域，還是我國東線沿海流通大通道與西北部流通大通道T字形的交匯點，由此帶動的貨源生成量非常可觀。B30大陸橋物流聯盟

以此為依托，下一步黃驊港將加強與新疆國際陸港線路對接，開通黃驊港-盧森堡、黃驊港-莫斯科等班列；積極與寧夏中寧對接，開通黃驊港-中亞的班列。另外，加快開通黃驊港至韓國釜山、柬埔寨、越南等國際集裝箱航線，將班列與航線聯通起來，實現“一帶”與“一路”的貫通。B30大陸橋物流聯盟

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