黃驊港首條中歐班列開(kāi)通 加速邁向國(guó)際化樞紐大港

6月30日，穿越亞歐大陸的滄州渤海新區(qū)黃驊港中歐集裝箱國(guó)際班列正式開(kāi)通。srW大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)日，一列滿載貨物的集裝箱國(guó)際班列從河北滄州渤海新區(qū)黃驊港千噸碼頭貨場(chǎng)開(kāi)出，約18天后將抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡。根據(jù)測(cè)算，該線路比海運(yùn)節(jié)約17天時(shí)間，比空運(yùn)節(jié)省三分之一資金。srW大陸橋物流聯(lián)盟

黃驊港因與鹿特丹之間形成了世界上距離最短的亞歐大陸橋新通道，而被譽(yù)為“亞歐大陸橋新通道橋頭堡”，目前已建成20萬(wàn)噸級(jí)航道和33個(gè)萬(wàn)噸級(jí)以上泊位，是中國(guó)中西部地區(qū)最便捷的出海口。今年前五個(gè)月，渤海新區(qū)黃驊港吞吐量突破1億噸，達(dá)到1.01億噸，同比增長(zhǎng)60.96%，增速繼續(xù)位居全國(guó)首位，預(yù)計(jì)全年吞吐量將達(dá)到2億噸，其中集裝箱吞吐量將突破100萬(wàn)標(biāo)箱。srW大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，黃驊港中歐集裝箱國(guó)際班列的開(kāi)通，將吸引更多的外向型企業(yè)選擇渤海新區(qū)黃驊港作為“第一出海口”，從而推動(dòng)渤海新區(qū)黃驊港不斷邁向國(guó)際化樞紐大港。srW大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，滄州渤海新區(qū)黃驊港中歐集裝箱國(guó)際班列線路始于滄州渤海新區(qū)黃驊港千噸碼頭貨場(chǎng)，經(jīng)滄州、德州、石家莊、中衛(wèi)、蘭州、烏魯木齊，在新疆阿拉山口出境，再經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭，最終到達(dá)德國(guó)杜伊斯堡。沿途共經(jīng)過(guò)6個(gè)國(guó)家，全程大約11200公里，運(yùn)行時(shí)間為18天左右。srW大陸橋物流聯(lián)盟

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