新疆上半年累計開行特需班列355列

自今年1月份開始，新疆鐵路部門開行為企業“量身定制”的特需班列，截至6月30日已累計開行特需班列達355列，成為區內外一條快捷、便利的貨物運輸新通道。DTk大陸橋物流聯盟

據新疆鐵路貨運部門負責人介紹，特需班列是為客戶“私人訂制”的一款貨運產品，采用定點、定線、定時、定價格、定路徑的“五定”運輸方式，具有一站直達、高效準時的特點，是烏魯木齊鐵路局縮短貨物運到時限，拓展批量貨物運輸市場的新品牌，因其在運輸成本、運輸時限方面明顯優于其他運輸方式，所以備受企業貨主歡迎。DTk大陸橋物流聯盟

今年1月28日，新疆首列裝載著40組、1800噸棉紗的集裝箱特需班列從庫爾勒站開往浙江蕭山，自此拉開了新疆鐵路特需班列開行的序幕。DTk大陸橋物流聯盟

“特需班列全程只需4天，比以往節省了約2/3的時間。”企業客戶張一凡算了一筆賬，特需班列按實際重量核收運輸費用，降低了物流成本，預計每年將為公司省出三四千萬，既保證了運到時限，又加快了資金周轉，收貨方對此很滿意。DTk大陸橋物流聯盟

首次開行特需班列引起了企業和貨主的普遍關注，從1月開行1列，到2月開行2列，3月開行28列、4月擴大到91列、5月開行123列、6月開行129列，特需班列的需求呈現大幅增長態勢。DTk大陸橋物流聯盟

據了解，截至目前，烏鐵局共開行了10條特需貨物班列運行線路，主要裝車站是烏西、烏北、準東北、烏拉泊、奎屯、石河子、庫爾勒、巴楚、阿克蘇、喀什等10個貨運站，主要流向是沈陽、北京、濟南、上海、南昌、廣州、鄭州、武漢、西安、蘭州等鐵路局和疆內烏西至喀什、伊寧。運送的貨物主要包括烏魯木齊樞紐的鋁錠、番茄醬、味素、零散百貨，北疆地區的鋁錠，南疆地區的棉花、棉紗等，疆內貨源主要是來自烏魯木齊周邊12家物流園和物流市場的零散百貨。DTk大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682