德國購入中國高鐵設備 加強中歐運輸班列

德國和中國在六月的政府磋商后，簽署多項商貿合作協議，其中兩國在高鐵上的合作尤其受到矚目。因為德國鐵路是歐洲最大的跨境鐵路客、貨運輸服務商，德國的經濟學者認為，兩國的合作將有助于拓展第三方市場。MUE大陸橋物流聯盟

這里是德國鐵路的柏林火車總站，它不但是歐洲最大的高架車站，更是德國首都柏林重要的鐵路樞紐，每天約有30萬人次的旅客量。MUE大陸橋物流聯盟

德國和中國在六月中旬舉辦的政府磋商中，就高鐵項目達成重要協議，兩國的鐵路公司將在中歐班列、高鐵營運維護和開拓第三方市場方面，加強戰(zhàn)略合作。MUE大陸橋物流聯盟

德國經濟亞太委員會發(fā)言人斯特拉克：“德國和中國已經簽署在高鐵項目的合作協議，我認為兩方的合作不僅因為中國想要整合歐洲區(qū)域市場，相同的德國也有此企圖，并且還能增加投資機會。”MUE大陸橋物流聯盟

德國鐵路向來在國內或歐盟境內尋求供應商，但由于德國鐵路網綿密，對于鐵路車輛零件、鐵軌、信號系統(tǒng)等基礎產品需求量大，又鑒于中國市場價格合理、物流體系完善，德國鐵路開始采買中國列車與高鐵裝備。MUE大陸橋物流聯盟

柏林工程和經濟應用技術大學布特格教授：“當然德國的制造業(yè)工會必然提出反對意見，并盡量避免國外采購，在德國各邦都有這種爭議，希望將工作機會留給國內。”MUE大陸橋物流聯盟

引進中國列車后，在德國造成不少爭議，工會認為這將導致鐵路車輛質量降低或國內工人失業(yè)。但有經濟學者認為，德國與中國在鐵路和運輸上的合作，反而能加速拓展第三方市場，間接增加兩國的就業(yè)機會。MUE大陸橋物流聯盟

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