中歐班列（成都至伊斯坦布爾）首發(fā)

7月30日，首趟由成都發(fā)往伊斯坦布爾的中歐班列順利開行。這是中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司與成都鐵路局認(rèn)真落實(shí)國(guó)家 “一帶一路”戰(zhàn)略部署和要求，堅(jiān)持密切合作，在推進(jìn)鐵路走出去工作中取得的又一新成果。Klo大陸橋物流聯(lián)盟

該班列滿載數(shù)碼家電、服裝鞋包、汽車配件等高附加值貨物，從成都鐵路集裝箱中心站始發(fā)，經(jīng)霍爾果斯口岸出境到達(dá)哈薩克斯坦，由哈薩克斯坦位于里海東岸的港口阿克套乘船到達(dá)阿塞拜疆共和國(guó)首都巴庫，再由巴庫換乘鐵路到達(dá)格魯吉亞的波季，最終由波季通過公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)土耳其伊斯坦布爾，運(yùn)行總里程約9250公里，單程運(yùn)行時(shí)間約16至18天。Klo大陸橋物流聯(lián)盟

該班列是在國(guó)家 “一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施過程中開辟出的一條新的物流通道，是推進(jìn)鐵路供給側(cè)改革的新成果。中鐵集裝箱公司充分發(fā)揮運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，切實(shí)滿足客戶需求，為客戶量身打造了集鐵路、水運(yùn)、公路于一體的多式聯(lián)運(yùn)定制班列產(chǎn)品，為推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。Klo大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，該班列預(yù)計(jì)每10天開行1列，將繼續(xù)采用鐵路、水運(yùn)、公路多式聯(lián)運(yùn)的方式。Klo大陸橋物流聯(lián)盟

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