落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略 全力推進(jìn)供給側(cè)改革 大連港開(kāi)通我國(guó)首列全冷藏集裝箱過(guò)境班列

8月8日10:40時(shí)，我國(guó)首列全冷藏集裝箱過(guò)境班列從大連港發(fā)車(chē)前往莫斯科，為中俄間冷藏產(chǎn)品貿(mào)易構(gòu)建了一條穩(wěn)定、高效、便捷的全新物流通道。這是大連港積極貫徹落實(shí)國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略、全方位拓展中歐班列運(yùn)營(yíng)的全新舉措，也為國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)注入了新的內(nèi)涵。aMu大陸橋物流聯(lián)盟

此次班列裝載貨物包括來(lái)自河北省的鮮梨，廣東省的蜜柚，以及山東省的大蒜等冷鮮貨物，總貨值達(dá)15萬(wàn)美元。該批冷藏貨物在山東濰坊港集結(jié)裝箱后，經(jīng)大連港自有的環(huán)渤海內(nèi)支線運(yùn)抵大連港發(fā)運(yùn)，將于兩天后到達(dá)俄羅斯后貝加爾車(chē)站，并換裝至俄羅斯鐵路公司提供的冷藏車(chē)組，預(yù)計(jì)可于10天后運(yùn)抵莫斯科，全程運(yùn)輸時(shí)間比原有海運(yùn)方式可節(jié)省60%以上。aMu大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，中國(guó)對(duì)俄羅斯冷藏產(chǎn)品出口增長(zhǎng)迅速，2015年僅滿(mǎn)洲里口岸出口俄羅斯的生鮮產(chǎn)品即達(dá)到40萬(wàn)噸，但是由于公路運(yùn)輸能力有限，主要銷(xiāo)售至俄羅斯遠(yuǎn)東區(qū)域，難以到達(dá)莫斯科等核心區(qū)域。為此，大連港充分發(fā)揮東北亞國(guó)際航運(yùn)中心優(yōu)勢(shì)及自身冷鏈物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，在中國(guó)鐵路總公司、俄羅斯鐵路公司、中鐵特貨、沈陽(yáng)特貨公司的大力支持下，有效整合各方資源，解決冷藏車(chē)體及箱源保障等一系列難題，在2016年3月16日成功開(kāi)行全國(guó)首列冷藏集裝箱班列的基礎(chǔ)上，再次成功開(kāi)行我國(guó)首列全冷藏集裝箱過(guò)境班列。aMu大陸橋物流聯(lián)盟

大連港全冷藏集裝箱過(guò)境班列的開(kāi)行將極大地提升冷藏產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性，有效地促進(jìn)國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)俄羅斯冷藏產(chǎn)品貿(mào)易的開(kāi)展，進(jìn)一步帶動(dòng)國(guó)內(nèi)果蔬、肉類(lèi)產(chǎn)品生產(chǎn)加工業(yè)發(fā)展，助力國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。同時(shí)還能夠充分發(fā)揮鐵路大規(guī)模、長(zhǎng)距離、全天候運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，積極推動(dòng)港口、鐵路及交通運(yùn)輸業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。aMu大陸橋物流聯(lián)盟

作為東北地區(qū)唯一列入國(guó)家“一帶一路”總體規(guī)劃的港口，大連港持續(xù)發(fā)力中歐班列業(yè)務(wù)。2016年以來(lái)，先后開(kāi)行“大連-俄羅斯卡盧加”三星班列，“大連-白俄羅斯明斯克”過(guò)境班列，以及“俄羅斯新西伯利亞-大連”回程班列，構(gòu)建和形成了以大連港為轉(zhuǎn)運(yùn)中心的國(guó)際物流大通道。7月20日，大連港又開(kāi)通大連至莫斯科的商品車(chē)班列，為長(zhǎng)城汽車(chē)出口俄羅斯的高端商品車(chē)提供專(zhuān)項(xiàng)定制服務(wù)。2016年上半年，大連港過(guò)境班列箱量逆勢(shì)增長(zhǎng)55%，在滿(mǎn)洲里口岸的排名上升至第二位。aMu大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，大連港冷藏過(guò)境班列在做好服務(wù)國(guó)內(nèi)客戶(hù)的基礎(chǔ)上，將進(jìn)一步吸引東南亞至俄羅斯、歐洲的冷藏產(chǎn)品經(jīng)大連港集結(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)“一帶一路”沿線國(guó)家的互聯(lián)互通，全面推進(jìn)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)。aMu大陸橋物流聯(lián)盟

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