廣州首發(fā)中歐國際貨運班列

28日上午9點56分，載有41 組柜“中國制造”和“中歐班列”統(tǒng)一標(biāo)識的集裝箱國際貨運班列，經(jīng)廣州天河出入境檢驗檢疫局和廣州東站海關(guān)統(tǒng)一驗放后緩緩駛出廣州大朗貨站，一路向北直奔?xì)W洲，標(biāo)志著廣州至歐洲的 “中歐班列”正式開通運行，這是廣州在絲綢之路上構(gòu)建的一條全新國際物流陸路大通道。AMn大陸橋物流聯(lián)盟

此前，廣州對歐洲的貨物貿(mào)易主要采用海運，少部分采用航空或公路運輸。此趟班列將經(jīng)滿洲里前往俄羅斯卡盧加州沃爾西諾，全程１１５００公里，運送貨物包括服裝鞋帽、布料、家具、燈具、電器、電子產(chǎn)品等，計劃運行１４天，比海運縮短３０天以上，比公路縮短７天，運費比空運節(jié)省８０％。AMn大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，為及時順利開行廣州首趟中歐班列，天河出入境檢驗檢疫局特事特辦，在大朗設(shè)立了檢驗檢疫外驗監(jiān)管點，邊運作邊完善，實行24小時預(yù)約服務(wù)，方便企業(yè)及時辦理相關(guān)手續(xù)。同時實施“通報、通檢、通放”和“進(jìn)口直通，出口直放”的通關(guān)一體化模式和“進(jìn)境口岸檢疫、境內(nèi)全程監(jiān)控、出境直接核放”的監(jiān)管模式，通關(guān)效率得到提升。AMn大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中國已有26個城市開通中歐、中亞班列線路39條，有力推動了中國與沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來。而廣州一直以來對歐洲貿(mào)易的大部分貨物是通過海運方式進(jìn)行，部分附加值較高貨物和跨境電子商務(wù)快件主要通過航空運輸。中歐班列的開行，將填補廣州與歐洲國家陸路運輸?shù)目瞻祝鼘⒂行嵘龔V州及周邊地區(qū)的物流效率。 AMn大陸橋物流聯(lián)盟

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