中歐（廈門）班列開通一年 進出口貨值達6.5億元

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近日，經(jīng)廈門海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場監(jiān)管并施加關(guān)封后，一批來自臺灣的貨值197.4萬元人民幣的液晶顯示面板半成品搭載上中歐(廈門)班列，隨后經(jīng)波蘭運至斯洛伐克。據(jù)統(tǒng)計，中歐(廈門)班列開通一年來，共開行50列，發(fā)運集裝箱1415箱，進出口貨值達6.521億元。4BZ大陸橋物流聯(lián)盟

以往廈門出口貨物到歐洲，走海運船期長達35天到40天，空運又有費用高、包裝限制等難題。中歐(廈門)班列在速度上優(yōu)于海運，在價格上又較空運低廉，對液態(tài)貨物的包裝也沒有諸多限制，為企業(yè)提供了更為合適的選擇。4BZ大陸橋物流聯(lián)盟

自去年8月份開始運營以來，中歐(廈門)班列便深受市場青睞，也日益成為臺灣貨物運往歐洲的便捷通道，班列由去年的每周一列增加到現(xiàn)在的每周兩列。4BZ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，歐洲是臺灣地區(qū)重要的貿(mào)易伙伴和投資來源地及目的地，中歐(廈門)班列開通后，成為連通“21世紀海上絲綢之路”與“絲綢之路經(jīng)濟帶”的節(jié)點，將大陸、臺灣、東南亞和歐洲緊密串聯(lián)在一起。4BZ大陸橋物流聯(lián)盟

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