中越鐵路首開海鐵國際聯(lián)運班列

記者從昆明鐵路局獲悉，日前，全列掛運海運標準集裝箱的國際聯(lián)運班列，由越南海防港順利抵達目的地云南省紅河州蒙自北火車站。該趟列車共裝運490噸產(chǎn)自阿聯(lián)酋的鉛礦，從阿聯(lián)酋海運至越南海防港，再由鐵路運輸入境進滇，這是云南省首趟海鐵國際聯(lián)運班列，也是滇越鐵路運營百年來與海運集裝箱的首次合作。m9A大陸橋物流聯(lián)盟

從越南海防港到中國河口口岸，鐵路里程不到400公里，較傳統(tǒng)的南（寧）昆（明）鐵路廣西防城港轉(zhuǎn)口縮短運距700多公里，比走貴昆線到廣東湛江轉(zhuǎn)口縮短運距1300多公里，是距離云南最近的出海通道。m9A大陸橋物流聯(lián)盟

今年5月，中越兩國鐵路部門首次啟用雙語貨運交接電子單證，壓縮貨物交接時間近50％。在本次跨境海鐵國際聯(lián)運班列入境過程中，該鐵路局與檢驗檢疫部門聯(lián)合，引入通道式動態(tài)放射性檢測及噴淋消毒設(shè)備，對入境集裝箱進行檢疫防疫消毒處理，提升檢驗檢疫效率15倍以上，極大地加快了進口貨物通關(guān)及中轉(zhuǎn)速度。m9A大陸橋物流聯(lián)盟

中越鐵路海運通道的打開，將大幅降低西南地區(qū)對外貿(mào)易運輸?shù)木C合成本，促進區(qū)域市場轉(zhuǎn)型升級，對推動云南甚至西南地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展有著重要作用。m9A大陸橋物流聯(lián)盟

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