全國首列中俄冷藏集裝箱列車順利抵達俄羅斯

從大連始發到莫斯科的全國首列冷藏集裝箱列車上個月通過了它的運行測試。它的成功運行標志著中俄兩國貨物運輸建立新的交通紐帶。HDz大陸橋物流聯盟

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此次開行的全冷藏集裝箱過境列車全程8600公里，運輸時間約12天。試運行列車行駛了16天，然而，在提升了所有技術流程后，列車運輸時間優化到了12天，這個速度比海運還快了三天。如今，中國和俄羅斯之間的海上航運和公路運輸主要用于運輸食品。而其缺點也是顯而易見的：第一，使用相同的冷藏集裝箱運輸，交貨時間至少需要45天。第二，由于公路運輸常會遭遇惡劣條件，例如，邊境道路排隊現象等，加劇食物腐爛的風險。HDz大陸橋物流聯盟

從大連到莫斯科的火車由6個裝有蔬果的40英尺集裝箱組成，蔬果包括河北鮮梨、廣東蜜柚、山東大蒜。如果列車的利用率達到峰值，平均每周開行4列由8個40英尺集裝箱組成的冷藏集裝箱列車也是可能的。除了蔬果，冷藏集裝箱列車還將用于運輸其他貨物，包括冷凍和冷藏貨物。HDz大陸橋物流聯盟

考慮到讓列車空箱回中國對于俄羅斯來說是一個尚未開發的機會，俄羅斯出口中心針對列車裝貨問題進行了頭腦風暴。現在，大部分食物不需要冷藏處理就能出口到中國，如面粉、谷物、葵花油、奶粉、糖果、巧克力、蜂蜜和酒。在對中國的市場狀況進行調研后的結果顯示，俄羅斯出口中心制定的這項規定，有助于俄羅斯的產品更好地出口到中國，特別是對需要冷鏈運輸的產品肉來說。HDz大陸橋物流聯盟

由于中國肉類的消費量逐年增加，每年中國要從不同的國家進口100億美元的肉類產品，而俄羅斯恰好因此機會撿到了這塊餡餅。其對今后通過冷藏集裝箱列車出口不同種類的肉類產品到中國抱有很大的期望。HDz大陸橋物流聯盟

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