哈綏符釜陸海聯(lián)運班列常態(tài)化運行 首趟“五定班列”從綏芬河出境借港出海

9月29日凌晨，124個集裝箱，滿載本土木材企業(yè)生產(chǎn)的板材，搭乘哈綏符釜班列，從綏芬河市鳴笛開行出境。16個小時后，這些集裝箱被運抵俄羅斯東方港，再經(jīng)韓國釜山港口停靠后，搭乘班輪駛向中國南方港口。和以往自綏芬河市開行出境的哈綏符釜班列不同，此次124個集裝箱搭乘的是自黑龍江口岸開往俄羅斯東方港的首列“五定班列”，這標志著哈綏符釜陸海聯(lián)運班列正向著標準化、高效化邁進。FzZ大陸橋物流聯(lián)盟

在鐵路貨場，負責此次運輸?shù)暮邶埥￡懞Ｍǖ镭涍\代理運輸公司董事、總經(jīng)理張厚春告訴記者，“五定班列”是經(jīng)由俄羅斯國家鐵路局批準的常態(tài)化中俄鐵路集裝箱貨運班列，定點、定時、定線、定站、定運價，將極大提高跨境陸海聯(lián)運的時效性。FzZ大陸橋物流聯(lián)盟

“五定班列”的開通，給綏芬河市的貨源企業(yè)吃了一顆“定心丸”。此次運輸?shù)呢浽雌髽I(yè)之一，綏芬河市元亨木業(yè)負責人趙中源表示，“以往通過哈綏符釜班列運輸?shù)呢浳铮瑑H從綏芬河到俄羅斯東方港就需要2—3天，‘五定班列’牢牢把控住運輸時效、運費價格兩個中俄國際貨物運輸中的關(guān)鍵要素，按照規(guī)定時間從綏芬河市開行，在運價方面也有顯著優(yōu)勢，讓企業(yè)對這條線路放心也有信心。”FzZ大陸橋物流聯(lián)盟

綏芬河市發(fā)改委絲路辦統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年以來，全市共開行哈綏符釜班列10個班次1028個集裝箱，總計近1.6萬噸商品，貨值達到9252萬元，貨物以糧食、木材為主，多發(fā)往韓國釜山和上海、廣州等中國南方港口。FzZ大陸橋物流聯(lián)盟

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