柳州西鵝鐵路貨運中心開始鋪軌 年底將投入使用
2016-10-19 10:37:56
Landbridge平臺
柳州市城站路上的柳州貨運火車站——柳州東站,已難以滿足柳州鐵路貨運日益增長的需求,且作為大宗貨物運輸集散地,給周邊交通帶來較大壓力。如今,在柳州市柳工大道南端以西的竹鵝村,正在建設(shè)新的西鵝鐵路貨運中心即東站還建項目(下簡稱“貨運中心”)。昨日,貨運中心開始鋪軌,預(yù)計今年年底竣工并投入使用。貨運中心建成后,將成為柳州最大的鐵路物流基地。
25人撬動一根鋼軌
“一、二!一、二!”昨日下午4時許,記者來到施工現(xiàn)場,遠遠就聽到響亮的勞動號子。走近發(fā)現(xiàn),一根鋼軌旁,密密麻麻地站著25名身著“黃馬褂”的工人。在工頭的口令下,工人們合力撬動鋼軌,從路邊一點點撥至枕木上。
中鐵二十五局集團現(xiàn)場鋪軌負責人霍偉介紹,因為鋪軌機器無法開進來,只能使用人工鋪軌。別看這軌道不長,只有25米,卻重達1.25噸,幾乎每米站一個人才能撬動。
雖然已步入秋天,有一絲絲涼意,但工人們依舊累得汗流浹背,豆粒大的汗珠子順著臉頰流下。現(xiàn)場工人石先生說,他與工友們都來自三江侗族自治縣,已經(jīng)在鐵路上工作了一年多,基本都是從事搬運、鋪軌、填道砟等力氣活。長期以往,大家手臂上都練出了肌肉。
將一根鋼軌撥到指定位置后,大家馬上拿著水“咕嚕咕嚕”地喝起來。石先生介紹,因流汗多,他們每天都需要喝大量水來補充水分。
霍偉稱,10月9日,他們就開始為鋪軌做準備,填道砟、運枕木。昨日鋪軌正式開始,當日預(yù)計可以完成0.6公里。
據(jù)悉,貨運中心一期共需要鋪設(shè)軌道6.2公里,今年11月底完成4.9公里,保證一期按時投入使用。
今年底新東站啟用
除了鐵路建設(shè),貨運中心還包括倉庫、辦公室、信號樓等房建工程。
據(jù)介紹,城站路上的柳州東站,始建于1957年,是柳州市和周邊縣大宗貨物運輸?shù)募⒌亍5輺|站貨場面積僅12.6萬平方米,規(guī)模、建設(shè)環(huán)境、貨運場站及相關(guān)配套設(shè)施發(fā)展空間十分有限,已無法滿足柳州鐵路貨運量日益增長的運輸需求。
中鐵二十五局集團西鵝鐵路貨運中心項目部副總工岑家全說,貨運中心一期占地800畝,約53.3萬平方米,相當于70多個足球場大小,比老東站擴大了4倍。中心設(shè)3個倉庫,總面積1.9萬平方米,還有兩個站臺。目前各類站房已經(jīng)完成了80%,今年底可以投入使用。貨運中心啟用后,將大大緩解老東站周邊道路的交通壓力。
一期工程完成后,貨運中心還將繼續(xù)擴寬。遠期規(guī)劃建設(shè)用地達4000多畝,分為集裝箱作業(yè)區(qū)、板材作業(yè)區(qū)、倉儲庫、冷鏈庫等6大功能區(qū)。日后的西鵝鐵路貨運中心,將集貨物倉儲、運輸、銷售于一體,把柳州各類工業(yè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品等,通過這里運輸?shù)饺珖鞯亍?span style="display:none">s06大陸橋物流聯(lián)盟
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