“中歐·渝新歐”班列測試全程運(yùn)郵

從重慶市物流辦獲悉，搭乘“中歐·渝新歐”班列的139件郵件于9月29日從重慶出發(fā)，15天后順利抵達(dá)德國法蘭克福郵件處理中心，隨即進(jìn)入配送環(huán)節(jié)，截至目前已全部成功投遞。此舉標(biāo)志著“中歐·渝新歐”班列全程運(yùn)郵測試成功，開創(chuàng)中歐國際鐵路貨運(yùn)班列全程運(yùn)輸國際郵包的先河。uUB大陸橋物流聯(lián)盟

受《國際鐵路貨運(yùn)聯(lián)運(yùn)協(xié)定》相關(guān)條款限制，中歐之間的國際郵包運(yùn)輸無法走鐵路，往往通過海運(yùn)或空運(yùn)。今年5月，海關(guān)總署正式批準(zhǔn)重慶成為國內(nèi)首個中歐班列運(yùn)郵試點(diǎn)城市。海關(guān)總署7月批復(fù)同意利用“中歐·渝新歐”班列開展運(yùn)郵測試。uUB大陸橋物流聯(lián)盟

為確保運(yùn)郵測試成功，重慶海關(guān)量身定做了監(jiān)管方案、聯(lián)系配合辦法以及應(yīng)急處置預(yù)案，并在創(chuàng)新監(jiān)管通關(guān)模式上實(shí)現(xiàn)了“三個首次”：首次將安全智能關(guān)鎖運(yùn)用到渝新歐班列國內(nèi)段監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)啟運(yùn)地、中轉(zhuǎn)地、出境地海關(guān)通過安全智能鎖統(tǒng)一實(shí)施監(jiān)管；首次在中歐國際鐵路貨運(yùn)班列上實(shí)現(xiàn)了海關(guān)通關(guān)與郵政作業(yè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享；首次實(shí)現(xiàn)中歐國際鐵路運(yùn)郵電子化通關(guān)，通過關(guān)鎖直接存儲、讀取“郵件詳情單、郵件清單、郵件路單”等相關(guān)通關(guān)信息，實(shí)現(xiàn)出境地海關(guān)不掏箱、不改變運(yùn)輸方式，監(jiān)管郵件原箱原車出境。uUB大陸橋物流聯(lián)盟

重慶海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，此次全程運(yùn)郵測試為渝新歐班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)郵打下了基礎(chǔ)，重慶海關(guān)將加強(qiáng)與郵政、政府相關(guān)部門的溝通合作，共同做好測試后續(xù)工作，爭取早日實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)郵，進(jìn)一步提升渝新歐品牌效應(yīng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“中歐·渝新歐”班列全程運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)節(jié)約20多天，成本僅為空運(yùn)的1/5。未來，中歐班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)郵后，不僅將為中歐班列增加貨源品種，還將帶動跨境電子商務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。uUB大陸橋物流聯(lián)盟

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