武漢首開至貴陽“點對點”貨運班列

M2E大陸橋物流聯盟

10月25日5時18分，編組25輛，滿載飲料、食品、服裝等漢產日用百貨的79356次列車從武漢鐵路局漢西車務段舵落口站開出，經漢丹線、京廣線、滬昆線運行，駛往貴陽市附近的改貌站，這是武漢首開至貴陽“點對點”貨運班列。全程1076公里，運行速度80公里/小時，運行時間72小時左右。M2E大陸橋物流聯盟

貴州省地處西南腹地，平均海拔1100米，高原山地居多，素有“八山一水一分田”之說，貴陽市是該省省會，工業、建筑業、旅游業、金融業等第二、第三產業較為發達，但食品、飲料、服裝等生活日用百貨因本地資源缺乏和生產能力不足，大量依賴從外省市輸入。M2E大陸橋物流聯盟

據舵落口站貨運副站長李瑋介紹，該班列是應客戶世紀明珠和世鵬物流有限公司要求開行的。該班列的推出，也受到了同屬武漢市東西湖區的吳家山物流園一些物流商的青睞，他們通過物流微信群了解到貴陽班列開行的消息后，主動找到吳家山車站貨運管理人員，要求將自己貴陽方向的貨物加入該班列。預計本月底他們的食品、飲料和電器等物資也將搭上這趟班列，使貴陽班列迅速形成兩天開行一列的常態化開行模式。M2E大陸橋物流聯盟

世紀明珠物流有限公司負責人表示，由于貴州境內山路較多，蜿蜒崎嶇，公路運輸受雨、雪、霧等惡劣自然條件影響時間長、范圍廣，使運輸成本高，運量也受到限制，鐵路運輸則具有全天候、高安全性、運量大的優勢，同時班列按實際重量計費，有效降低了企業物流成本。M2E大陸橋物流聯盟

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