欽州貨物直發中歐將成現實

正當全市人民按照今年《政府工作報告》提出的“爭取開通至昆明、貴陽、成都等城市集裝箱鐵路運輸‘五定’班列”工作任務時，欽州鐵路運輸發展目標再次升級，成為中歐班列樞紐節點城市，在未來五年內將開行鐵路國際聯運列車。Bno大陸橋物流聯盟

根據國家推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室印發的《中歐班列建設發展規劃（2016—2020年）》顯示，今后五年內將由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，聯通中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家。本次規劃的公布，表明欽州除了具備從海路參與“一帶一路”國家戰略之外，又多了一條陸路國際通道，將對將欽州港建成港航服務中心、海鐵集裝箱轉運中心起到重要的推動作用。Bno大陸橋物流聯盟

除欽州被列入沿海重要港口節點之外，大連、天津、青島、連云港、、廣州、深圳等城市也榜上有名。未來五年，中歐鐵路運輸通道、樞紐節點和運輸線路的空間布局，將統籌利用中歐鐵路東中西3條國際聯運通道，按照鐵路“干支結合、樞紐集散”的班列組織方式，在內陸主要貨源地、主要鐵路樞紐、沿海重要港口、沿邊陸路口岸等地規劃設立43個樞紐節點，建設發展43條運行線。Bno大陸橋物流聯盟

迄今，欽州港-關丹港（馬來西亞）、欽州港-鹽田-蛇口-林查班（泰國）-胡志明（越南）-洋浦、欽州港-上海港、欽州港-南沙港等新航線業已開通，欽州港已擁有21條集裝箱內外貿直航航線，航運樞紐效應初顯。Bno大陸橋物流聯盟

成為中歐班列樞紐沿海重要港口節點之后，欽州在過境運輸中將發揮重要作用。為了完善鐵水聯運條件，實現每周開行3列以上點對點直達班列，承擔中歐班列國際海鐵聯運功能，我市各相關部門正有序推進各項對接工作，爭取在這一國家戰略中實現欽州經濟社會的又一次大發展。Bno大陸橋物流聯盟

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