中歐（武漢）班列壯大國際“朋友圈”

近日，中歐（武漢）班列首趟采用冷鏈運輸的列車順利抵達武漢，載來大量白俄羅斯液態牛奶。這是中歐（武漢）班列自開通以來首次采用冷鏈方式運輸，也是首次在白俄羅斯產生回程貨源。UiD大陸橋物流聯盟

2012年，武漢成功開通了“漢新歐”國際鐵路貨運大通道。2016年上半年，中歐（武漢）班列發運量共計110列，在全國各中歐班列運量排行榜中位列第三。這條武漢始發的國際鐵路貨運大通道的運行時間比江海聯運（經長江水運至上海出海至歐洲）節約了30天左右，運價低于空運價的三分之一。UiD大陸橋物流聯盟

產業帶動作用初顯UiD大陸橋物流聯盟

中歐（武漢）班列的良好運行給武漢帶來了什么？中歐（武漢）班列開行至今，產業帶動作用已經初步顯現。2014年年底，冠捷在福清、廈門的100萬臺電視機的訂單轉移到武漢生產，直接為武漢市帶來30億至40億元的年產值以及近20億元的配套產值。隨后，臺灣奇宏科技也把生產基地布局到武漢。今年法國班列開行后，法國某著名體育品牌公司，將部分訂單下至武漢、荊門等市，后期將形成每年3000個大柜的出口量。荷蘭世界奶粉巨頭已與漢歐公司完成嬰兒牛奶粉運輸的測試，擬將中國區銷售總部遷至武漢，預計將增加每年1000萬罐奶粉的回程運輸量。UiD大陸橋物流聯盟

擁有上千萬人口的武漢市，汽車、電子、建筑等工業基礎雄厚；加上武漢城市經濟圈的虹吸效應帶來大量潛在消費力，這給漢新歐貨運班列提供了一定的市場、消費空間，對歐洲企業具有相當的誘惑力。UiD大陸橋物流聯盟

武漢漢歐國際物流有限公司（簡稱漢歐國際）開通了全國個持續的原材料、半成品運輸專線“俄滿漢”（由俄羅斯東部林區經滿洲里口岸到達武漢）回程木材班列。漢歐國際董事長王利軍告訴記者，“2016年木材運量穩步增長，繼續為湖北武漢‘工業倍增’計劃提供更多選擇、機會和原料支持。下一步漢歐將重點推進木材及木制品在武漢的集聚，助力武漢形成一級木材交易市場和國家戰略物資儲備基地。”UiD大陸橋物流聯盟

此外，借助中歐（武漢）通道和“江海直達”航線的有效對接，武漢市已初步打造出一條由鐵路（武漢—中亞—俄羅斯—德國漢堡）、經水路（漢堡港—新加坡—香港—上海—長江內河）組成的國際集裝箱鐵、水運輸閉合環線。該環線貫穿“一帶一路”及長江經濟帶，具有其他城市無法比擬的多式聯運優勢。由此，武漢經濟戰略進一步延伸，國家“一帶一路”及長江經濟帶戰略中節點城市功能進一步凸顯。UiD大陸橋物流聯盟

拓展路線發力國際貨運UiD大陸橋物流聯盟

國際鐵路貨運擁有廣闊的發展空間。沿線各國政府的政策支持，推動各中歐班列迅速發展；越來越多追求運輸時效性、安全性和環保性的企業，選擇鐵路運輸作為新興運輸方式，中歐班列的客戶日益增加。UiD大陸橋物流聯盟

未來，漢歐國際將繼續拓展班列線路，積極參與“一帶一路”六大經濟走廊的建設。漢歐國際透露，在“中蒙俄”大通道上，該公司計劃通過俄鐵貫通俄羅斯三大森工產品主產區和芬蘭、瑞典等北歐國家，并運回法國、荷蘭、德國的精品木制品，助力武漢建成涵蓋高中低檔原材料、半成品、木制品及家具的森工產業集群。歐漢班列還將通過這條通道引進俄羅斯、蒙古國的優質牛羊豬肉，打造武漢進口肉類分撥中心。UiD大陸橋物流聯盟

王利軍表示，漢歐國際有意對接國內外物流園，實現中歐物流貿易互通互聯；對接波斯灣、印度洋海運，形成陸上、海上絲綢之路大環線經濟帶，實現陸海資源互換。還積極籌劃打通“中南半島—武漢—中亞”、“中南半島—武漢—俄羅斯”的國際鐵路貨運通道，實現熱帶溫帶資源與市場的優勢互補、互惠互利。UiD大陸橋物流聯盟

中歐（武漢）班列為中部地區接納東部產業提供了貿易通道保障，東部產業正在向中部通道城市集聚、靠攏。依托漢歐班列，武漢或將成為中部地區至歐洲、俄羅斯、中亞西亞樞紐大通道中的母港。UiD大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682