成都始發蓉歐班列延伸到鹿特丹 “成都造”更好輻射西歐市場

11月2日，作為第十六屆西博會專項活動之一的第二屆國際口岸經貿物流合作大會暨成都航空口岸開放合作大會在錦江賓館舉行。會議期間，成都與荷蘭蒂爾堡市舉行了“成都-蒂爾堡-鹿特丹鐵路班列啟動儀式”，這標志著中歐經貿物流合作開啟新的篇章。今后，更多的國內外企業將搭乘蓉歐快鐵開展經貿物流合作業務。BSq大陸橋物流聯盟

“此次班列的聯通，使成都和歐洲大的海港之間的聯系更加緊密。”成都國際鐵力班列有限公司副總經理陳杰在接受成都全搜索新聞網記者采訪時表示，鹿特丹是歐洲第一大港，蓉歐快鐵成都班列從第一站羅茲延到蒂爾堡后，將把服務范圍延伸到西歐，可以更好把路上“一帶一路”和“海上絲綢”之路銜接起來。BSq大陸橋物流聯盟

他認為，開通成都-蒂爾堡-鹿特丹的鐵路班列對于蓉歐+來講是把路路、鐵路以及海路融入到一起，為成都與歐洲之間的物流、經貿往來提供更多的發展空間。BSq大陸橋物流聯盟

成都市口岸與物流辦公室主任陳仲維在接受成都全搜索新聞網記者采訪時說到，在國家“一帶一路”的戰略下，成都致力于把西部通道統統，并且把向東和向南的通道通過成都連接起來，將會在西部地區產生一個繼長三角、珠三角、環渤海為代表的樞紐之后，下一個以鐵路樞紐和航空樞紐并驅的國家物流樞紐。BSq大陸橋物流聯盟

他表示，蓉歐+實際上就是把成都到歐洲的這條通道打開，“在鐵路方面，我們開行了蓉歐快鐵，就是從成都作為始發站開到波蘭羅茲，在這條線上進行經貿往返。今后，我們將開通更多的公共班列，根據貨量的增長，把鐵路延伸到歐洲的其他城市。”BSq大陸橋物流聯盟

蒂爾堡市副市長drs.Erik de Ridder認為，在成都有很多高科技的產品，可以通過蒂爾堡進入到歐洲市場，而蒂爾堡作為物流中轉的樞紐，可以進一步促進歐洲的農產品進入到成都、乃至整個中國的西南市場，“這是一種雙向利好的模式。”BSq大陸橋物流聯盟

他表示，現代物流的方式有很多，空運的時間雖短，但價格昂貴成本高，海運價格雖低但時間長，而鐵路正好結合了兩者的優勢，“此次班列的啟動對四川乃至中國的企業來說也是非常有好處的，蒂爾堡以前一直吸引著美資和日資企業，通過這條通道的建立，我相信會有越來越多的川企到蒂爾堡進行投資。同時，歐洲的企業來蓉進行投資交流也會更加便利。”BSq大陸橋物流聯盟

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