總理訪問拉脫維亞之際 “義烏貨”搭乘中歐班列抵達里加！

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當地時間11月5日，國務院總理李克強出席在拉脫維亞首都里加舉行的中國-中東歐國家16＋1領導人第五次會晤。與此同時，一輛滿載著義烏小商品的中歐班列(義烏-里加)緩緩駛入銀裝素裹的里加中央車站，打開了義烏通往波羅的海及東歐地區的大門，再一次將義烏的對外開放推向了一個全新的高度。HdR大陸橋物流聯盟

“義烏-里加”班列HdR大陸橋物流聯盟

聯合演繹中歐經貿“雙城記”HdR大陸橋物流聯盟

這趟裝載著84個標準集裝箱的中歐班列（義烏-里加）于10月20日從義烏鐵路西站出發，由滿洲里出境，途經俄羅斯，全程11298公里，最終抵達拉脫維亞首都里加。HdR大陸橋物流聯盟

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拉脫維亞政府在里加中央車站舉行了隆重的接車儀式。國家發改委副主任何立峰、拉交通部長奧古利斯、拉托維亞鐵路公司總裁本金斯和義烏市領導等出席了儀式。HdR大陸橋物流聯盟

“我們很高興看到，第一輛來自中國的貨運班列即將抵達里加。”在當地時間11月4日的會見中，拉脫維亞總理庫欽斯基斯向李克強表示，“拉方愿意成為中方可靠的合作伙伴，成為中國企業進入中東歐市場的門戶。”HdR大陸橋物流聯盟

李克強表示，拉脫維亞是中國在波羅的海地區的好朋友，也是中國在中東歐和歐盟內的重要合作伙伴。中方愿同拉方全面深化各領域務實合作，將拉脫維亞作為中國同歐盟開展貿易的重要中轉站。HdR大陸橋物流聯盟

里加——拉脫維亞的經濟、文化中心，位于波羅的海岸邊，道加瓦河口。擁有發達的交通網絡和物流基礎設施，被稱為“波羅的海跳動的心臟”和“北方巴黎”。HdR大陸橋物流聯盟

義烏是全球最大的小商品集散中心，是小商品全球供應鏈的源頭和區域物流樞紐城市，被稱為“世界小商品之都”。HdR大陸橋物流聯盟

里加是此趟班列的終點，但并不是貨物的終點，班列抵達里加后，部分貨物將在1-3天內分撥至波羅的海及東歐地區，形成以義烏和里加為起運集合點、貨物分撥點，鏈接中國，轄射歐洲的國際物流大通道。HdR大陸橋物流聯盟

中歐班列（義烏-里加）的開行，讓兩座城市牽手演繹了一出新的“雙城記”，有效促進了義烏與沿線各國間的經貿往來，帶動義烏開放型經濟的快速發展。為義烏踐行“一帶一路”、打造絲綢之路經濟帶新起點增添了新的動力。HdR大陸橋物流聯盟

踐行“一帶一路”國家戰略HdR大陸橋物流聯盟

全面構筑對外開放大格局HdR大陸橋物流聯盟

對義烏的人來說，“中歐班列”這四個字已經不再陌生。2014年1月20日，首趟中亞班列開通；同年11月18日，首趟中歐班列(義烏-馬德里)開通；2016年，又先后開通了義烏到伊朗、俄羅斯和阿富汗的國際班列。義烏已成為目前開通國際鐵路集裝箱運輸線路最多的城市。HdR大陸橋物流聯盟

兩年多來，中歐班列、中亞班列不僅將“義烏制造”、“中國制造”送到了“一帶一路”沿線國家和地區，也為義烏人帶回了“一帶一路”沿線國家和地區的優質產品，再通過義烏市場，分享至全國各地。中歐班列已經成為義烏飛馳在絲綢之路上的一張亮麗名片，絲路經濟文化交融的新使者。HdR大陸橋物流聯盟

騏驥一躍，不能十步；駑馬十駕，功在不舍。義烏緊緊抓住“一帶一路”國家戰略和浙江省建設“義甬舟”開放大通道的有利契機，先后建成義烏港、鐵路口岸、航空口岸、國際郵件互換局和B型保稅物流中心等五大開放平臺建設，不斷完善對外開放功能，積極構建“海陸空鐵”立體化開放大通道，譜寫了一曲曲壯麗的絲路之歌。HdR大陸橋物流聯盟

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