韓中蒙國際海鐵聯運直達列車正式開通

gFt大陸橋物流聯盟

11月9日上午10時42分，裝載著100標準集裝箱的海鐵聯運班列從秦皇島港徐徐開出，這批從韓國進口的過境貨物，將經二連浩特出境，發往蒙古人民共和國，標志著韓中蒙國際海鐵聯運直達列車正式開通。gFt大陸橋物流聯盟

據了解，2014年，由河北港口集團有限公司參與投資的秦仁海運公司已經著手開展了韓中蒙國際海鐵聯運業務，運營著我省唯一一條集裝箱、旅客國際直航航線——秦皇島至韓國仁川的客貨班輪航線，來自韓國的過境貨物到達秦皇島港后，通過鐵路運輸出境到蒙古烏蘭巴托。經過兩年的發展，該業務貨運量從每月幾個標準箱增長到現在的每月200標準箱。隨著貨量的不斷增加，對國際海鐵聯運的規模化程度要求也相應提高。gFt大陸橋物流聯盟

“在海鐵聯運直達列車開通之前，運輸集裝箱的班列是不定期的，由于班列要在運輸中間進行鐵路的二次編組，使得集裝箱從秦皇島港到蒙古國間的鐵路運輸時間較長。直達列車就是中間不停車、不編組，讓集裝箱貨物中轉更順暢。”秦仁海運公司總經理陳冰介紹說，“在國家‘一帶一路’戰略的帶動下，秦仁海運公司一方面主動加強與海關、鐵路、港口等單位間的密切協調溝通，加快提升韓中蒙海鐵聯運過境貨物在秦皇島港的周轉效率。另一方面，加強提供轉運各個環節的優質服務，贏得了貨主及相關方的認同。從11月9日起，韓中蒙國際海鐵聯運直達列車納入了北京鐵路局編組，減少了之前的編組時間，為客戶節約了物流時間成本和運輸費用。海鐵聯運直達班列定期每周三發運一班，每次裝載100標準箱，有了固定的班列發送時間和貨物量后，將大大推動秦皇島港物流業務的發展。”gFt大陸橋物流聯盟

隨著韓中蒙國際海鐵聯運直達列車的開通運行，貨物從秦皇島港至二連浩特，再到蒙古烏蘭巴托只需要5天，比原來至少縮短了4天時間，大大減少了這一區間的運輸時間成本，真正實現了班輪與直達列車的無縫對接。gFt大陸橋物流聯盟

作為河北省首條海鐵聯運直達線路，韓中蒙國際海鐵聯運直達列車的正式開通是河北港口集團積極貫徹國家“一帶一路”戰略的具體實踐，開辟了境外貨物運輸新通道。今后，河北港口集團將繼續加快融入“一帶一路”戰略，主動適應經濟發展新常態，積極參與開發境外貨物運輸項目，拓寬國際物流發展新模式。gFt大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682