國際貨運專列在疆兩個鐵路口岸“雙龍出關”
2016-11-15 11:16:48
Landbridge平臺
來疆國際貨運專列目前已在霍爾果斯和阿拉山口口岸實現“雙龍出關”。
此外,繼全疆唯一鐵路口岸阿拉山口口岸,實現寬軌專用線換裝之后,霍爾果斯口岸今年也加入鐵路貨運序列,正啟動建設寬軌專用線,將大大提升國際貨運專列出關的換裝能力。
11月11日,記者從烏魯木齊海關獲悉,今年前10月,國際貨運專列從新疆霍爾果斯和阿拉山口兩個鐵路口岸進出境1226列。在疆過貨量平均增速已連續五年超過一倍。
霍爾果斯海關鐵路工作組副組長王鴻鑫介紹,自渝新歐、蓉新歐部分班列從霍爾果斯鐵路口岸進出境后,短短兩個多月時間,已進出41列,共計3416標箱,貨物主要為打印機、筆記本電腦、通信設備、汽車配件、變壓器配件等。
王鴻鑫說,霍爾果斯鐵路口岸一期規劃設計運力超過1900萬噸。目前,連云港港口集團與當地一家公司正在口岸準備建設一條寬軌專用線,將直接與哈薩克斯坦寬軌軌道相連,有效提升國際貨運專列的換裝能力。
阿拉山口口岸作為全疆最早從事國際貨運專列進出境鐵路口岸,自2011年以來,阿拉山口海關累計監管中歐班列、中亞班列、新疆西行貨運專列等國際貨運專列累計2280列。
僅今年前10個月,進出阿拉山口國際貨運專列已達到1185列,同比實現137.95%;貨運量為50.17萬噸,同比增長157.68%,均創下歷史新高。
阿拉山口海關監管科副科長李農稱,在出口電子產品、服裝、百貨、食品等貨物的同時,返程班列搭載的貨物也日趨多樣化,除原來的汽車零件、電子設備等貨物外,汽車、紅酒、機械設備、葵花籽油等貨物也成為返程班列的新品種。
截至目前,新疆已將連云港、成都、武漢、義烏、鄭州等國內90多個城市的貨物通過阿拉山口和霍爾果斯出口至德國、荷蘭、俄羅斯、比利時、阿富汗和中亞五國等國家和地區。
從庫爾勒、石河子、烏魯木齊北站、烏魯木齊西站和奎屯等五個方向發出5條新疆西行貨運專列,實現在本地采購,內地貨物在新疆中轉出口的新格局。目前西行貨運專列已將124列10.32萬噸的貨物推向了國際市場。
按照國家發改委日前發布的《中歐班列建設發展規劃(2016-2020年)》,當中包含了3大通道、43條運行線以及34個樞紐節點城市。其中,烏魯木齊火車西站被確定為主要鐵路樞紐節點,阿拉山口與霍爾果斯被確定為沿邊陸路口岸節點。
阿拉山口海關副關長居來提·肉孜說,隨著“一帶一路”建設不斷推進,我國與絲綢之路經濟帶沿線國家的經貿往來發展迅速,物流需求旺盛,貿易通道和貿易方式不斷豐富和完善,在核心、樞紐、節點等定位之下,國際貨運專列將在新疆穩定運行。
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