擴容增效 義烏鐵路口岸新海關監管場所啟用

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11月16日中午，位于義烏西站大道800號的義烏鐵路口岸海關監管場所正式啟用，一輛輛滿載小商品的集裝箱貨車通過卡口進入海關監管場地，這些貨物就將搭乘“義新歐”中歐班列出口海外。o1R大陸橋物流聯盟

據介紹，“義新歐”班列貨物原先全部在老的義烏鐵路海關監管場所接受海關監管。o1R大陸橋物流聯盟

“老場地原先是鐵路義烏西站的國內貨運場地，經改建于2014年7月份通過海關驗收，滿足了這兩年鐵路國際聯運和鐵海聯運的監管需求。”已在鐵路現場干了2年多的義烏海關監控查驗科主任科員鄭波介紹，“老場地基礎設施比較簡陋，集裝箱堆放倉位不夠多，加上進場道路不夠暢通，一旦遇到出口高峰，經常造成交通擁堵乃至爆倉，目前新場地投用以后，預計將能滿足未來幾年班列的快速發展需求。”o1R大陸橋物流聯盟

新啟用的義烏鐵路口岸海關監管場所由義烏市陸港集團運營，于本月初通過杭州海關驗收。新場地監管區面積超過7萬平方米，相比老場增大3倍多，海關查驗平臺也由原來的5個增加到13個，整體物流效率將有顯著提升。o1R大陸橋物流聯盟

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“以前老場地是人工卡口，道路也比較難走，雖然海關這邊經常給我們加班預約通關，有時候還是免不了有等待時間，現在新場地都安裝了智能卡口，可以自動識別我們的車子，24小時進出，像這樣我們的短駁物流基本不需要等待時間，更方便了。”中遠海運寧波分部義烏分公司總經理助理方強說。o1R大陸橋物流聯盟

對于軟硬件條件的變化，義新歐市場運營商、天盟實業投資有限公司副總經理方旭東也深有感觸：“再過兩天，到18號就是‘義新歐’中歐班列開行滿兩周年的日子了，兩年來，我們和海關老師一起，在狹小的老場地巡查服務、在鐵路月臺倉庫改建的辦公室辦公，把義新歐從最初每周不滿1列發展到現在的每周2-4列，線路也從最初的2條增加到現在的8條，班列的輻射面也由中亞、西歐擴大到西亞和大部分歐洲地區，太不容易了！”o1R大陸橋物流聯盟

為保障日益增多的班列運行，義烏海關結合自身情況及小商品出口監管特點，在鐵路現場設置“義新歐”服務專窗，為企業提供查驗、放行、核銷、結關等一站式通關服務。o1R大陸橋物流聯盟

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“我們專門與阿拉山口海關簽訂了合作備忘錄，并為企業提供7×24小時預約通關服務，確保班列貨物在國內段通關順暢。”義烏海關監控查驗科科長袁國華說。o1R大陸橋物流聯盟

據義烏海關統計，今年1-10月份，“義新歐”累計進出口貨值達21.6億元，同比增長1倍左右。o1R大陸橋物流聯盟

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