64輛進(jìn)口整車搭乘"蓉歐快鐵"抵達(dá)成都青白江

11月16日下午，從德國紐倫堡搭乘中歐班列蓉歐快鐵的62輛進(jìn)口寶馬轎車和2輛路虎，在位于成都青白江的成都國際鐵路港掏箱。據(jù)悉，這是成都國際鐵路港整車進(jìn)口口岸運行以來迎接的最大一批整車進(jìn)口轎車。 g3Z大陸橋物流聯(lián)盟

“這些整車進(jìn)口轎車，能夠從德國紐倫堡搭乘中歐班列蓉歐快鐵返程班列，抵達(dá)成都入境中國市場，與成都加快實施‘蓉歐＋’戰(zhàn)略密不可分。” 成都國際鐵路港相關(guān)負(fù)責(zé)人說，2015年12月，中歐班列蓉歐快鐵歐洲端延伸至西門子誕生地——德國紐倫堡，讓德國造乃至歐洲造轎車無縫連接蓉歐快鐵。同時，“成都造”汽車也將很快搭乘蓉歐快鐵出口至國際市場。這條始發(fā)于成都的現(xiàn)代絲綢之路上的國際物貨大通道，為四川省汽車產(chǎn)業(yè)雙向國際合作開辟了通道，助力構(gòu)建開放大格局，促進(jìn)成都深入地融入全球經(jīng)濟新格局。 g3Z大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，2015年11月，成都鐵路口岸整車進(jìn)口口岸通過國家驗收，這是四川省首個、西部地區(qū)第二個汽車整車進(jìn)口口岸。此前，已有兩輛路虎進(jìn)口轎車于今年6月中旬率先搭乘蓉歐快鐵順利完成測試任務(wù)。7月20日，20輛進(jìn)口寶馬轎車從德國紐倫堡搭乘蓉歐快鐵抵達(dá)成都國際鐵路港。 g3Z大陸橋物流聯(lián)盟

“由于蓉歐快鐵運輸時間比海運更快，車主提到現(xiàn)車時間至少要快一個月，而且這些平行進(jìn)口車?yán)@開了總經(jīng)銷商、大區(qū)經(jīng)銷商、4S店等銷售流通環(huán)節(jié)，價格也將便宜大約三分之一。”成都蓉貿(mào)攬馳平行進(jìn)口汽車公司負(fù)責(zé)人說，隨著成都鐵路口岸整車進(jìn)口口岸投入運行，四川的進(jìn)口汽車由此告別了幾十年來必須依靠沿海城市港口通過海運入境的歷史。 g3Z大陸橋物流聯(lián)盟

隨著蓉歐快鐵載運汽車進(jìn)入穩(wěn)定運行階段，今后四川乃至西部地區(qū)的消費者便可以在“家門口”購買世界各地的整車進(jìn)口轎車。同樣，依托蓉歐快鐵這條高效而低成本的國際物流大通道，“成都造”汽車也將搭乘蓉歐快鐵進(jìn)入國際市場，蓉歐快鐵為四川省汽車產(chǎn)業(yè)雙向國際合作開辟了新通道。g3Z大陸橋物流聯(lián)盟

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