義烏成為我國開行國際鐵路貨運班列線路最多的城市

11月18日，目前世界上線路最長、途經國家最多的國際鐵路貨運班列———中歐班列(義烏—馬德里)開行兩周年。目前，義烏已成為我國開行國際鐵路貨運班列線路最多的城市，往返于義烏與7個國家(地區)之間的國際班列，正成為新絲綢之路上一道亮麗風景線。Bre大陸橋物流聯盟

11月16日，一列滿載著中國商品的中歐班列(義烏—馬德里)從義烏啟程前往西班牙首都馬德里，這是2014年11月18日以來開行的第115列中歐班列(義烏—馬德里)。至此，中歐班列(義烏—馬德里)累計發送8622個標箱貨物，運輸總里程超過150萬公里，相當于環繞地球37.5圈。Bre大陸橋物流聯盟

昨天，中歐班列(義烏—馬德里)市場運營商負責人、義烏市天盟實業投資有限公司董事長馮旭斌告訴記者，兩年來，中歐班列(義烏—馬德里)發生了許多可喜的變化:從出口商品看，品種從最初的義烏小商品擴展到日用小商品、服裝、箱包、五金工具、電子產品等近2000種中國商品，貨源地從義烏擴大到安徽、福建、上海等8個省市;從物流網絡看，除了馬德里，班列還在波蘭的馬拉舍維奇、華沙和德國的杜伊斯堡、漢堡設立物流分撥中心，對“一帶一路”沿線國家的輻射作用日益顯現;從運載能力看，班列一直堅持滿載運輸，最高時達108個標箱，成為我國滿載率最高的中歐班列。Bre大陸橋物流聯盟

記者從義烏市政府了解到，在中歐班列(義烏—馬德里)快速發展的同時，義烏還相繼開行義烏—中亞五國、義烏—德黑蘭、義烏—車里雅賓斯克、義烏—馬扎里沙里夫、義烏—明斯克、義烏—里加等線路。上月8日，我國推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室印發《中歐班列建設發展規劃(2016—2020年)》，這是中歐班列建設發展的首個頂層設計，義烏被確定為我國12個內陸主要貨源地節點之一，中歐班列(義烏—馬德里)、義烏—德黑蘭被確定為直達班列線路。Bre大陸橋物流聯盟

“義烏開行的7條國際班列線路已成為浙江乃至我國深化與‘一帶一路’沿線國家經貿合作的重要平臺，義烏正成長為‘一帶一路’戰略的積極踐行者和領跑者。”浙師大區域經濟研究所常務副所長曹榮慶說。Bre大陸橋物流聯盟

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