東莞開(kāi)通至德國(guó)杜伊斯堡鐵路班列 你知道嗎

4月14日17時(shí)，滿載著珠三角廠家制造的家電、家具、機(jī)械配件、通訊器材等產(chǎn)品的X 8426次中歐鐵路集 裝箱班列緩緩駛出東莞石龍站，一路北上，經(jīng)滿洲里鐵路口岸出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國(guó)家和地區(qū)，預(yù)計(jì)19天 后到達(dá)13000公里外的德國(guó)杜伊斯堡。這是目前國(guó)內(nèi)運(yùn)距最長(zhǎng)的中歐班列。rCd大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列(石龍至杜伊斯堡)列車全部采用時(shí)速120公里的快速車底，實(shí)行定時(shí)發(fā)車、限時(shí)到 達(dá)，大大壓縮路途運(yùn)輸時(shí)間，預(yù)計(jì)全程僅需19天，較目前海上運(yùn)輸方式節(jié)約時(shí)間15天以上。相對(duì)于國(guó)內(nèi)其他中歐班列，中歐班列(石龍至杜伊斯堡)全程運(yùn)行距 離13488公里，為目前國(guó)內(nèi)運(yùn)距最長(zhǎng)的中歐班列。rCd大陸橋物流聯(lián)盟

未來(lái)哪些貨物運(yùn)至歐洲？來(lái)自海關(guān)方面的數(shù)據(jù)顯示，作為全國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易第一大 省，2015年廣東省外貿(mào)出口4萬(wàn)億元，占全國(guó)出口總值的28.3%；進(jìn)口2.36萬(wàn)億元，占全國(guó)進(jìn)口總值的22.6%。特別是中國(guó)出口俄羅斯的貨物，約 有一半產(chǎn)自廣東省，其中又以珠三角地區(qū)生產(chǎn)的電子、家電、日用品、家具等輕工業(yè)產(chǎn)品居多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前從廣州地區(qū)經(jīng)東北、滿洲里出境的貨物年運(yùn)量達(dá) 3500萬(wàn)噸，但通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锉戎貎H占9%，這意味著，鐵路運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)將有更多**可挖。“未來(lái)，會(huì)以每逢周四常態(tài)化開(kāi)行中歐班列(石龍至杜伊斯 堡)。”廣深鐵路股份有限公司廣州貨物中心副主任李文海介紹，目前貨運(yùn)還是單向運(yùn)輸，下一步考慮運(yùn)輸?shù)聡?guó)等途經(jīng)國(guó)家的商品至廣東境內(nèi)。rCd大陸橋物流聯(lián)盟

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