中歐班列：“通道經濟”激活市場

11月20日，一列滿載著冠捷顯示科技（廈門）有限公司貨物的中歐（廈門）班列將開往波蘭羅茲。在冠捷位于波蘭的工廠，這些液晶電視將完成成品組裝，銷售到歐洲市場。GzC大陸橋物流聯盟

自今年3月以來，平均每周都有一趟這樣的“冠捷”專列從福建自貿試驗區廈門片區的海滄園區開出，成為冠捷公司拓展歐洲市場的一個重要物流通道。GzC大陸橋物流聯盟

冠捷顯示科技（廈門）有限公司總經理劉魯澎介紹說，去年，冠捷全球銷售液晶電視共1800萬臺，其中，歐洲市場就有300萬到500萬臺，約占總量的六分之一。GzC大陸橋物流聯盟

“公司每個月都有大批的產品需出口赴歐，走海運需要一個月的時間，耽誤上架銷售，而走空運的話成本高昂。”劉魯澎說。去年8月廈門自貿片區首趟“廈蓉歐”班列開通，通過該班列，貨物運輸的時間比海運縮短了兩周左右，成本也比空運節省了許多。今年1-10月，冠捷共有1061個貨柜的貨物經過中歐（廈門）班列運往歐洲，前十個月累計貨值達1.28億美元。GzC大陸橋物流聯盟

以中歐（廈門）班列為亮點，“一帶一路”猶如一條放射線，將廈門自貿試驗區的改革開放活力釋放延伸，為廈門外貿打開新的機遇窗口。GzC大陸橋物流聯盟

“本月底，中歐（廈門）班列又將新開通俄羅斯莫斯科的站點。”廈蓉歐（廈門）快鐵班列有限公司常務副總經理邢屹介紹說，這將是繼德國紐倫堡和荷蘭蒂爾堡之后，今年中歐（廈門）班列新開通的第三個終點站。GzC大陸橋物流聯盟

從最初開通時的每周一列到每周兩列、雙向對開，中歐（廈門）班列將大批電子、機械等產品送往歐洲大陸。今年4月，班列通過海鐵聯運延伸至臺灣地區，同步推進與東盟國家的物流對接，把我國東南沿海、中西部、臺港澳與東盟、中亞及歐洲相連，形成一條跨越海峽、橫貫亞歐大陸的國家物流新通道。GzC大陸橋物流聯盟

截至11月14日，中歐（廈門）班列共發運87列（其中中歐70列，中亞17列），承運貨值11.84億元。GzC大陸橋物流聯盟

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