“一帶一路”上的“長安號”列車將再現絲路輝煌

西安是古代“絲綢之路”的起點，也是現代的重要節點。作為建設新絲綢之路經濟帶的重要著力點，陜西省在向西開放的戰略引領下，與俄羅斯之間的聯系越來越緊密。在西安，陜西省首趟國際貨運班列——“長安號”已經成為標志性符號，主干線由西安出發，途徑俄羅斯等國，抵達荷蘭鹿特丹，全長9850公里;其中一條支線同樣由西安出發，途徑哈薩克斯坦首都阿斯塔納，最后抵達莫斯科，全長7251公里。由此可見，俄羅斯作為必經之路，在中國“一帶一路”倡議構想中發揮著舉足輕重的作用。近日，由《環球時報》社主辦的“外國媒體西安行”活動邀請以3家俄羅斯媒體為首的20家外國記者共同走進“長安號”大本營——西安國際港務區，進行了深入考察。ELq大陸橋物流聯盟

從記者們下榻的酒店往西安主城區東北部灞河與渭河三角洲方向驅車約45分鐘，遍布四處的重型吊車和密密麻麻的集裝箱躍入眼簾，這里便是西安國際港務區鐵路集裝箱中心站。自2013年11月“長安號”國際貨運班列開通以來，已累計開行231列，合計運輸貨物34.8萬噸。據西安國際港務區工作人員介紹，“長安號”作為中國發往中亞地區的精品班列，已實現每周3班的常態化運營，貨物品類涵蓋原材料、機械設備、工業零配件、建材、食品以及輕工產品等6大類，共206個品種。ELq大陸橋物流聯盟

今日俄羅斯國際通訊社記者蘇迪明對《環球時報》記者說，利用西安絕佳的地理位置，有效結合古代“絲綢之路”和現代“一帶一路”的想法很不錯。“長安號”中歐列車西安始發，途徑俄羅斯，與俄羅斯有著直接關聯。他的報道方向將主要集中在物流和鐵運兩個方面，重點關注俄中兩國如何能在絲路“黃金通道”上進一步展開經貿合作。ELq大陸橋物流聯盟

蘇迪明的觀察方向一定會讓他有所收獲。事實上，陜西省和俄羅斯無論是資源結構還是產業結構都有不少相似點，未來可在糧食、石油開采、天然氣資源、礦產資源、機械制造以及高端制造業等領域深入合作，可以說“空間巨大”。 ELq大陸橋物流聯盟

西安市市長上官吉慶在接待外媒記者團時介紹說，西安已與26個國家的29個城市結為友好城市，其中建立友好交流關系的城市更是不計其數，僅在俄羅斯就有56個!上官吉慶表示，未來西安的對外開放程度還會不斷加大。 ELq大陸橋物流聯盟

站在綿延向前的軌道上，各國記者紛紛舉起手中的相機從各個角度拍了又拍，最后的大合影更是變換各種造型意猶未盡的拍了五六遍。美國《哈佛商業評論》中文版記者齊菁在朋友圈上傳了這張大合影，并寫道“站在新絲綢之路的起點”。毫無疑問，駛向遠方的“長安號”已經成為陜西的新標志，象征著日益開放的這座城市已邁入包括俄羅斯在內的“向西開放”新時代。 ELq大陸橋物流聯盟

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