南亞國際貨運班列廣州首發 打通“廣東-西藏-尼泊爾”公鐵聯運通道

南亞國際貨運班列30日在廣州大朗貨場首發，打通了“廣東-西藏-尼泊爾”公鐵聯運通道。而“廣東廣物國際鐵路經濟產業園運營有限公司”揭牌、中尼產業合作物流園簽約儀式同時舉行。專家稱，這系列舉措將有力地推動“一帶一路”項目的實施，進一步豐富其新內涵，并將充分發揮出項目建設帶動區域產業升級和經濟發展的突出作用。DNG大陸橋物流聯盟

據了解，該趟“廣州-南亞”班列搭載8個標柜和14個棚車貨物，從廣州大朗出發，經成渝、拉薩西、日喀則西、轉站吉隆口岸、抵達尼泊爾加德滿都，路途全長6070公里（其中境內5200公里，境外870公里），運行時間約54個小時，貨物主要包括服裝、家具、電器及電子產品等，貨值1900萬元人民幣。DNG大陸橋物流聯盟

中鐵集裝箱公司有關負責人表示，南亞班列的開通，是繼中歐班列開通并常態化后在國際班列方面的又一大突破，打通了廣東-西藏-尼泊爾公鐵聯運通道，填補了廣州-南亞國際貨運班列的空白，預示著粵藏經濟合作和文化交流進入快車道。DNG大陸橋物流聯盟

同日，廣物控股集團與中尼商會簽訂《中尼產業合作物流園合作意向書》。記者獲悉，中尼產業合作物流園是廣東廣物國際鐵路經濟產業園的一部分。該產業園由廣東廣物控股集團、廣鐵集團、粵財控股集團、大順發國際物流公司聯合打造，分一期、二期和遠期建設。DNG大陸橋物流聯盟

預計一期總投資額約26億元，建成總占地面積約為1500畝；二期總投資額約264億元，建成總占地面積約為8.8平方公里；遠期總投資額未定，建成總占地面積約為62平方公里，并將分步建成中俄、中非產業合作物流園。最終建成集現代產業、臨空產業、鐵公機聯動服務，綜合服務、商貿服務、通關服務、城市物流商貿于一身，分布合理的產業園區。中尼物流園的建設將成為廣州與南亞國家和地區之間貨物、資金、產業要素交流融合的有利平臺。DNG大陸橋物流聯盟

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