烏魯木齊集結中心開行第100列中歐(中亞)班列
2016-12-01 10:01:11
Landbridge平臺
11月30日上午11時,伴隨著悠長的汽笛聲,X9801次貨物列車從烏魯木齊西站始發,駛向哈薩克斯坦阿拉木圖。這是中歐(中亞)班列烏魯木齊集結中心開行的第100趟西行班列,30列集裝箱里裝載著服裝、食品、日用百貨,還有為即將到來的圣誕節而準備的圣誕樹等禮品。
中歐(中亞)班列烏魯木齊集結中心開行的第100列西行班列。
目送列車遠去,中糧屯河蕃茄銷售部副總監卡哈爾·阿木提告訴記者,以前的產品要到奎屯始發,現在在烏魯木齊就可以發貨,每車能夠節省2000元的成本,而且通關報檢等業務可以享受“一站式”服務,方便快捷。“相比以前,現在真的是方便多了,在烏魯木齊集結中心發貨,距離近、時間短、流程快,這對我們企業來說省心省力,節省了很多成本。”卡哈爾·阿木提說。
烏魯木齊鐵路局黨委副書記牛權介紹,憑借“依托疆內,輻射全國,布局歐亞”的經營戰略定位,今年5月25日,烏魯木齊鐵路局正式開行自烏西站始發的新疆西行班列“新絲路號”中歐(中亞)班列,到今天開行第100趟;從當初的每周開行一列到現在的每日一列,已經實現了規模化、常態化開行,這表明我們與亞歐各國的經貿往來日益緊密。中歐(中亞)班列烏魯木齊集結中心發展的速度和規模在全國同領域屬于先進水平,也凸顯了其在絲綢之路經濟帶核心區的作用,烏魯木齊作為國際物流中心的地位也日益顯現。
據了解,烏魯木齊集結中心具備國際鐵路聯運、報關、報檢資質,實施站場服務“零”收費,能夠為客戶提供“一站式”通關報檢及轉關,國際站到站、點到點集裝箱及整車鐵路運輸、國際貨運代理業務、倉儲監管等全程國際貨運物流服務。由烏西貨場升級改造后的烏魯木齊集結中心,將兩條貨運線分別延長至750m和650m,方便班列整列裝卸。此外,貨場集裝箱堆場、海關監管庫庫區內集裝箱堆場也都進行了升級改造,以滿足迅速增長的國際物流貨物運輸需求,為中歐(中亞)班列的常態化運行奠定了硬件基礎。
新疆及新亞歐大陸橋沿線區域位于我國的經濟洼地,近年來在“一帶一路”、西部開發等戰略的推動下,沿橋內各省區的經濟發展速度高于全國平均水平。在烏魯木齊設立中歐(中亞)集結中心,可以從多個角度降低物流成本,提供作業效率,擴大相關企業的利潤空間,提升企業競爭力,進而促進經濟要素的聚集,帶動輻射區域經濟的快速發展。
在烏魯木齊提出的爭當新疆全面深化改革排頭兵,努力打造絲綢之路經濟帶“五大中心”的戰略中,也把發展鐵路運輸作為重頭戲。重點支持烏魯木齊鐵路貨運站和集裝箱中心站建設,在開行中亞鐵路貨運專列的基礎上,積極支持配合開行面向西亞、歐洲的鐵路貨運專列,積極推進建設中歐班列集結編組中心和進出口貨物分撥中心。
構建以烏魯木齊為結點的城市鐵路國際貨運班列物流平臺,全力打造烏魯木齊國際班列集結中心,創建“快捷便利、安全穩定、綠色環保”的中歐、中亞鐵路運輸大通道國際精品班列,班列的開行對于推進中國與周邊國家的經濟合作和文化交往,建立我國向西開放對外貿易新格局具有深遠意義。
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