從每周一列到每天一列，中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心作用凸顯……
2016-12-02 09:03:32
Landbridge平臺
大清早這么多媒體記者干啥呢？
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到底咋回事
11月30日上午11時，X9801次貨物列車從中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心始發，駛向哈薩克斯坦阿拉木圖，這是今年5月中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心投入運營后開行的第100趟西行班列。
今年，國家發改委在《中歐班列建設發展規劃（2016-2020）》中，把烏魯木齊（烏西）確定為中歐班列樞紐節點之一。憑借“依托疆內，輻射全國，布局歐亞”的經營戰略定位，中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心從今年5月每周開行一列到11月每天開行一列，實現了西行班列規模化、常態化開行，發展的速度和規模在全國同領域屬于先進水平，也使其在絲綢之路經濟帶核心區的作用日益凸顯。
為全力打造經濟快捷的中歐（中亞）班列新品牌，烏魯木齊鐵路局在班列組織中提供全天候服務，強化攬貨、收貨、單證報關服務質量，為企業量身定制物流解決方案。實行場站服務“零”收費讓利于客戶，并減收海關監管、庫內裝卸、倒短運輸等費用，實施“一口價”，保證價格公開、透明。
為暢通國際物流通道，“一關兩檢”與鐵路部門建立戰略合作關系，采取始發報關報檢、口岸轉關放行、艙單數據提前傳輸、票據單證提前申報等措施，使口岸通關時間由12小時壓縮至6小時內。
為什么這么多貨主都選擇西行班列？
新疆地緣優勢
場站通關優勢
國際物流服務優勢
運輸組織優勢
協調合作優勢
五定特點
定點 定線 定車次 定時 定價
快捷準時
“一站式通關作業”，口岸通關由12小時壓縮6小時以內，全程運行由目前60小時壓縮至40小時，較公路70小時具有顯著優勢。
優質高效
為客戶提供“一口價、一站式”全程物流服務，細分物流環節，定制物流方案，貨物實時查詢和保價功能，全程智能化車輛跟蹤系統，辦理鐵路運輸、裝卸、報關報檢、單證制作、國內外運輸代理等業務。
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