昆明—卡拉奇國際貨運班列首發 孟慶紅致辭

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“嗚，嗚，嗚”，隨著三聲火車鳴笛，昨日，載著500噸共計25個昆明安特鋼結構技術有限公司貨柜的云南首趟中亞鐵海聯運（昆明——卡拉奇）國際貨運班列從王家營鐵路集裝箱中心站出發，這批貨物將在20天內，經過14250公里的長途運輸，抵達巴基斯坦卡拉奇港口，為當地基礎設施建設項目提供物資供應。fAM大陸橋物流聯盟

此次開行的中亞鐵海聯運（昆明—卡拉奇）國際貨運班列是昆明全球物流業務的重要一環，其特點是國內段點對點的鐵路班列發運，可以為企業節約運輸成本和時間，國外段云南新絲路物流企業與廣州黃埔港強強聯合，可高效快捷地將貨物發運到全球各地。這批貨物將首先通過72小時鐵路運輸到達廣州黃埔港，經過48小時的換裝后搭上駛往巴基斯坦卡拉奇港的貨輪。經過10至12天的海運到達目的地，相較之前的陸路運輸和線路轉運，運輸總時長縮短了約30天，每個集裝箱成本降低了50%，總物流成本節約了約500萬元。根據項目需求，今后還將在半年內每月發出1至2個單列，完成總計500個集裝箱，共900萬歐元的特殊金屬構件運輸。fAM大陸橋物流聯盟

該趟班列是昆明安特鋼構與昆明市國有資產管理營運有限責任公司就2017年至2018年出口金屬構架達成的首次運輸合作。昆明市國資運營公司表示，鐵海聯運方式不僅能為企業控制物流成本，相對于其他運輸方式還能將客戶的產品安全交付到全球任何一個地方，規避了運輸途中可能出現的風險，最終將金屬構件運抵德國萊比錫、巴基斯坦卡拉奇以及非洲科特迪瓦等地。fAM大陸橋物流聯盟

副市長孟慶紅在首發儀式上的致辭中表示，此次開通的中亞鐵海聯運（昆明——卡拉奇）國際貨運班列項目是全球物流的重要一環，是昆明多式聯運項目的新突破和新探索。昆明市將以鐵海聯運班列的開通為契機，加大云南省高原特色農業產品和高附加值產品出口全球，提高昆明市外貿總量，增加境外食品、汽車整車及零部件、煙草機械、儀器儀表等產品的進口。fAM大陸橋物流聯盟

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