“津歐”雙向國(guó)際班列首發(fā)

繼上月天津—明斯克國(guó)際班列開(kāi)通后，濱海新區(qū)又新增一條駛向“一帶一路”國(guó)家的新絲路“直通車”——天津—莫斯科”。日前，天津—莫斯科”雙向國(guó)際班列首趟西行集裝箱班列拉響汽笛，載運(yùn)著45個(gè)40英尺集裝箱緩緩從天津港啟程，直奔莫斯科，為加快兩地和沿線經(jīng)貿(mào)往來(lái)提供方便快捷的物流支持和服務(wù)。fsJ大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯地處歐亞之間，是輻射絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要國(guó)家。近年來(lái)，天津與包括俄羅斯在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)密切，市場(chǎng)需求十分旺盛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，天津與俄羅斯進(jìn)出口貨物量呈現(xiàn)明顯上升趨勢(shì)。去年全年我市對(duì)俄羅斯實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額8.63億美元。其中出口額6.62億美元，進(jìn)口額2.01億美元。目前，天津融入“一帶一路”建設(shè)規(guī)劃中，涉及俄羅斯重點(diǎn)項(xiàng)目20余項(xiàng)，涵蓋石油、航運(yùn)、航空、重型機(jī)械等領(lǐng)域。fsJ大陸橋物流聯(lián)盟

此次開(kāi)通雙向班列將全程7600公里，預(yù)計(jì)運(yùn)行12天。西行班列(天津—莫斯科)所載貨物為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、家電及日用品，東行班列（莫斯科—天津）所載貨物為俄羅斯產(chǎn)木質(zhì)板材等，填補(bǔ)“津歐”班列“雙向重箱運(yùn)輸”的空白。”fsJ大陸橋物流聯(lián)盟

與傳統(tǒng)天津港到達(dá)俄羅斯相比，無(wú)論是海上線路，還是目前通過(guò)阿拉山口、滿洲里線路相比，這條班列所縮短的運(yùn)輸距離，至少超過(guò)1000公里，大量減少運(yùn)輸成本和時(shí)間。  fsJ大陸橋物流聯(lián)盟

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