云南首趟中亞鐵海聯運國際貨運班列發車

11月30日，云南首趟中亞鐵海聯運國際貨運班列從昆明王家營鐵路集裝箱中心站始發。17天后，這列滿載著500噸共計25個昆明安特鋼結構技術有限公司貨柜的列車，將通過鐵海聯運的無縫對接方式最終抵達遠在14250公里外的巴基斯坦卡拉奇港。今后，更多的省內企業和產品將通過“鐵海聯運”方式走向世界.據昆明海關介紹，該批貨物啟運后，3天之內將到達黃埔老港換裝海運柜駁船，生成艙單信息即可采用通關一體化模式在昆明辦理報關手續，報關單電子數據信息通過系統同步傳輸至口岸海關后，再由黃埔老港海關在口岸即時驗貨放行，經過14天海運到達目的地。與傳統的轉關運輸模式相對繁瑣的程序相比，出口貨物只需在屬地海關進行一次申報，在口岸海關進行一次查驗即可放行，大大簡化了海關手續，縮短了通關時間，節約了運營成本。為支持云南企業深度融入國家“一帶一路”建設，加快走出去步伐，昆明海關現場業務處提前介入，主動與出口企業聯系溝通，多次與企業相關負責人員座談，調研企業需求，大力宣傳全國海關一體化通關便捷措施，根據企業出口貨物的特點、運輸路線、運輸時限等具體要求，為企業出謀劃策，量身定制便利化通關方案，提供優質高效通關監管服務，達到簡化海關通關查驗手續，加快貨物通關速度，節約企業運營成本的目的。z9W大陸橋物流聯盟

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