4700公里！廣東省最長鐵路貨運班列今日開通

Qq4大陸橋物流聯盟

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15日凌晨4時23分，一列滿掛35輛集裝箱的貨物列車從佛山市三水西站發出，晝夜馳騁開往烏魯木齊烏西站。該趟列車路途全程4700公里，5日內即可到達，這是佛山地區首趟以長距離、點對點形式開往新疆地區的鐵路貨運班列，標志著珠三角至大西北地區又增加一條綠色運輸“大動脈”，它也是目前全省開通的最長鐵路貨運班列。Qq4大陸橋物流聯盟

據廣鐵集團佛山貨運中心介紹，該趟班列貨物以家具、電器、瓷磚等品類為主。前期，貨運中心曾到佛山南海、順德、尤其是大瀝、樂從等片區的物流園和廠區進行調研，發現這些區域的家具等主要商品與西北地區商業來往甚密，但因路途遙遠，物流成本偏高等因素，使得不少廠商在西北地區的經銷之路受到制約。未來，佛山貨運中心決定開通一條長達4700公里，輻射大西北地區的貨運班列，方便這些區域與大西北物流的往來。Qq4大陸橋物流聯盟

此趟班列從三水西站始發，三水西站輻射珠三角和粵西區域，周邊公路、水路交通發達，鐵路站場裝卸組織能力強，因此被選擇作為該趟班列的裝車點。在廣鐵集團大力協調支持以及該中心上下的努力，今日專列得以順利開行，為貨主提供了更方便快捷的物流服務。目前，該趟班列隔日開行一列，每列掛運35輛車，預計年運量可達6300車，7.56萬噸。Qq4大陸橋物流聯盟

佛山一家物流有限公司相關負責人表示，自9月份公路運調整導致物流成本增加，長途公路運輸安全風險也高。現在這趟班列為公司解決了長途運輸帶來的困擾，大大提升了物流運輸效率。而三水一家運輸有限公司負責人則表示，自打鐵路針對提升貨主運輸效率開行“點對點”式的快運班列以來，獲得了市場的認可。區域的運輸通道一打開，兩地的貿易份額將成正比式的增長，廠商做貿易的信心大大提升了，也有利于區域經濟的發展。Qq4大陸橋物流聯盟

另據記者了解，今年以來，佛山貨運中心已先后開通了石圍塘——金馬村班列、三眼橋——海寧班列、三眼橋——鳴李班列、三水西——海口南班列、三水西——金華南班列、三水西——城廂班列、三水西——王家營西班列、三水西——改貌班列。加上今晨首發的三水西——烏西班列，貨運中心已開通了9條貨運班列。班列均采取直達運輸方式，減少途中作業，壓縮運到時限，開行以來獲得了廣泛認可。截至11月底，已開通的8趟“點對點”貨物班列共完成運量76.5萬噸，實現降低碳排放近96萬噸。Qq4大陸橋物流聯盟

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