2016年74%的俄羅斯過境鐵路運輸貨物來自中國

俄《新聞報》援引俄經濟發展部代表和業內專家報道，俄羅斯是絲綢之路項目的受益者，來自中國的過境貨物不斷增加。2016年經俄羅斯過境運輸的貨物在中國至歐洲鐵運貨量中的比重從去年的41%升高至74%。5Oy大陸橋物流聯盟

俄集裝箱運輸公司(TransContainer)的投資者關系總監熱姆丘戈夫表示，如果說一年前中國保證了俄羅斯41%的鐵路集裝箱過境運輸量，那么2016年中國貨物的比例則已升至74%。而且俄羅斯鐵路的過境運輸總量今年前9個月增加了7%。他指出：“如果要談當前經濟狀況下推動俄羅斯集裝箱運輸市場增長的動力，過境運輸是最有前景的方向。”5Oy大陸橋物流聯盟

據弗瑪物流公司(FM Logistic)國際運輸業務員伊萬?戈洛夫科表示，俄羅斯是絲綢之路項目的直接受益者，因部分過境運輸路線經過俄羅斯境內。還存在間接利益，因為其他歐亞經濟聯盟國家經各自領土進行過境運輸時，它們也會自動成為全球物流市場的一部分。5Oy大陸橋物流聯盟

歐亞開發銀行一體化研究中心主任葉夫根尼?維諾庫羅夫認為，從長遠來看，參與絲綢之路經濟帶項目的歐亞經濟聯盟成員國中，哈薩克斯坦將成為主要受益者。但他指出，短期或中期階段，主要受益方還是俄羅斯(西伯利亞大鐵路)。5Oy大陸橋物流聯盟

俄經濟發展部代表向《新聞報》表示，俄羅斯僅利用了5-7%的本國過境運輸潛力。據他表示，只有在綜合發展東西方向(利用西伯利亞大鐵路)、南北方向(波羅的海沿岸到波斯灣)和北方海路的大型運輸走廊才能實現全面實現潛力。5Oy大陸橋物流聯盟

據研究機構InfraNews的數據，每年中國和歐洲之間的運輸的集裝箱超過1400萬個，然而其中只有1%多一點是經哈薩克斯坦、俄羅斯和白俄羅斯進行過境運輸的。5Oy大陸橋物流聯盟

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