鄭歐班列2016年最后一班班列發(fā)車

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12月24日18時30分，滿載著電子產(chǎn)品、食品及服裝等商品的第251班鄭歐班列，順利完成2016年的最后一次發(fā)車，駛離鄭州中心站，向歐洲飛駛而去，和著平安夜的鈴聲，為歐洲諸多城市送去新年的禮物。TQb大陸橋物流聯(lián)盟

這班貨運專列，將經(jīng)過十幾天的長途“跋涉”，走進歐洲消費者的家庭，滿足他們對于東方商品的需求。至此，鄭歐班列的2016年圓滿收官，251班（去程137班，回程114班）、12.67億美元的總貨值、12.86萬噸的總貨重，足以讓鄭歐班列的2016年成績單豐富多彩：全面超額完成年度任務(wù)，持續(xù)在中歐班列中保持領(lǐng)先地位。TQb大陸橋物流聯(lián)盟

鄭歐班列的領(lǐng)先是多方面的。從2013年7月18日開行首班班列以來，鄭歐班列總累計開行班列507班，其中回程327班，回程180班；總累計貨值24.61億美元，總累計貨重23.71萬噸；合作的國內(nèi)外各類企業(yè)達到800多家，其中跨國物流公司超過150家；業(yè)務(wù)范圍涉及電子產(chǎn)品、食品、服裝、玩具等品種。無論是總載貨量、貨物種類，還是在合作伙伴及業(yè)務(wù)范圍覆蓋，在全國已開行的三十多條班列線路中，都保持領(lǐng)先地位。TQb大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司副總經(jīng)理鄧文靜介紹，經(jīng)過3年半的運行，鄭歐班列已形成“以運促貿(mào)、以貿(mào)促運”的良性產(chǎn)業(yè)互補發(fā)展格局，業(yè)務(wù)覆蓋長三角、珠三角、環(huán)渤海、東北老工業(yè)基地等地區(qū)，集疏半徑超過1500公里，并通過對空運、海運、鐵運資源的梳理，實現(xiàn)空鐵、海鐵聯(lián)運，形成以鄭州為中心的境內(nèi)核心物流集疏樞紐。目前，鄭州國際陸港公司積極拓展汽車進口、跨境電商、國際貿(mào)易、冷鏈物流等業(yè)務(wù)，陸續(xù)推出“直采直運直營，全程冷鏈溯源，原瓶原汁原味”的“歐亞班列進口商品”，使河南乃至全國消費者足不出戶即可享受到與歐洲同步上市的優(yōu)質(zhì)商品。TQb大陸橋物流聯(lián)盟

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根據(jù)鄧文靜的描述，2017年的鄭歐班列依然精彩紛呈，貨運班列全年計劃開行300班，單程運輸時間穩(wěn)定在11-12天，確保實現(xiàn)每周去程4班、回程4班的新跨越。TQb大陸橋物流聯(lián)盟

鄭歐班列單程超過了1萬公里，鄧文靜說：“未來，河南與歐洲的消費距離將會更近，這一點我深信不疑。”TQb大陸橋物流聯(lián)盟

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