沈陽將試點(diǎn)區(qū)域高鐵快遞班列 設(shè)置智能快件箱
2017-01-03 10:02:17
Landbridge平臺
沈陽將探索統(tǒng)一快件包裝等標(biāo)準(zhǔn);探索開展區(qū)域高鐵快遞班列試點(diǎn);支持工業(yè)企業(yè)舊廠房、倉庫建設(shè)物流設(shè)施或提供物流服務(wù);為快遞車輛提供市內(nèi)快遞車輛通行證,延長市內(nèi)早晚高峰通行時間,同時為快遞企業(yè)發(fā)展提供財(cái)政和稅收方面的優(yōu)惠政策。
近日,沈陽市政府出臺相關(guān)實(shí)施意見,提出到2020年,快遞業(yè)務(wù)收入力爭達(dá)到44.63億元,年均增長率超過25%;快遞業(yè)務(wù)量力爭達(dá)到4.3億件,年均增長率接近35%。行業(yè)承載的商品流通額達(dá)到860億元。日均服務(wù)用戶52萬人次;“十三五”期間新增就業(yè)崗位8000個。
屆時,城市智能快件箱、綜合服務(wù)站點(diǎn)等服務(wù)設(shè)施得到廣泛應(yīng)用。寄往省內(nèi)各市和50%以上縣級城市的快件實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”目標(biāo)。規(guī)模以上快遞企業(yè)全部建立投訴處理平臺,投訴受理率達(dá)到100%,投訴處理滿意率達(dá)到90%以上,社會用戶滿意度達(dá)到85分以上。
統(tǒng)一快件包裝標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置智能快件箱
逐步開展集裝箱運(yùn)輸和甩掛運(yùn)輸,探索開展區(qū)域高鐵快遞班列試點(diǎn)工作,優(yōu)化快件安檢配載、裝卸交接流程。在公路場站、火車站配套建設(shè)快件運(yùn)輸通道和裝卸操作接駁場所。
支持、吸引快遞企業(yè)或第三方投資設(shè)置智能快件箱,鼓勵社區(qū)物業(yè)、便利店、高校等通過快遞超市、校園快遞等形式提供快件派送服務(wù)。
為快遞車提供通行證延長早晚高峰通行時間
在統(tǒng)一規(guī)范快遞車輛的基礎(chǔ)上,沈陽市將為快遞車輛提供市內(nèi)快遞車輛通行證,延長市內(nèi)早晚高峰通行時間;在確保交通安全、暢通的前提下,對快遞車輛在市區(qū)內(nèi)通行、停靠、作業(yè)及事故處理給予相應(yīng)便利。
規(guī)范快遞末端服務(wù)車輛管理,完善快遞車輛管理臺賬,依法發(fā)放快遞專用標(biāo)識,確保快遞車輛(含專用電動三輪車)依法審核登記。
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