江蘇已開通8條中亞、中歐國際貨運班列

記者從1月22日南京海關舉辦的新聞發布會上獲悉，去年南京海關累計監管國際貨運班列進出境貨物53.5萬噸，貨值21.2億美元，貨運量同比增長12.02%。目前江蘇已開通運營8條中亞、中歐國際貨運班列，越來越多的“江蘇制造”被源源不斷地發往“一帶一路”沿線國家。JOG大陸橋物流聯盟

據介紹，目前江蘇已開通及運營“蘇滿歐”、“連新歐”、“寧新亞”等中亞、中歐國際貨運班列共8條，班列運行穩定，構建起江蘇與“一帶一路”沿線國家的貨運大通道。比如去年，“寧新亞”班列共計發出50余列，貨運量5.32萬噸，貨值1.97億美元。其中，貨運量同比增長超過1.3倍，貨值同比增長了3.9倍。班列的開行頻率也由每月1—3班，增長到目前每月4—6班。此外，去年6月29日，南京—莫斯科中歐班列也順利開行。JOG大陸橋物流聯盟

國際班列能夠成為企業出口貨物的熱門物流選擇，是因為這種運輸方式能夠大幅降低企業的出口成本，提高生產經營效益。一家出口企業相關人士告訴記者，他們往烏茲別克斯坦出口的貨物，之前大多是通過公路運輸出境，班列開通后，運輸費用比公路運輸低很多，僅一個40英尺的集裝箱，從江蘇運輸到霍爾果斯口岸就能省下近萬元費用，企業報關也方便了許多，有效節省了出口運輸成本和通關時間成本。JOG大陸橋物流聯盟

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