首趟中歐班列順利抵達(dá)倫敦巴爾金車站

滿載中國商品的列車近日從浙江義烏啟程，已抵達(dá)終點(diǎn)站倫敦，全程12451公里。這條有史以來行程最長的“新絲綢之路”上的班列立即引發(fā)歐洲媒體的密集關(guān)注。pY5大陸橋物流聯(lián)盟

2017年伊始，快速前行的中英貨物貿(mào)易再添新動(dòng)力。日前，首趟中歐班列（義烏—倫敦）順利抵達(dá)英國倫敦巴爾金車站。這趟從中國義烏西站啟程的班列，歷經(jīng)18天，全程運(yùn)行12451公里，打通了“世界小商品之都”與倫敦之間的全新物流通道。pY5大陸橋物流聯(lián)盟

中國駐英國大使館商務(wù)處公使銜參贊金旭表示，此次班列滿載著68個(gè)標(biāo)箱，價(jià)值3500萬元人民幣，主要為日用百貨、服裝、布料和箱包等義烏小商品。此次班列運(yùn)費(fèi)僅為航空運(yùn)輸?shù)?0%，耗時(shí)為海運(yùn)的一半，為未來中英貿(mào)易物流需要提供了海運(yùn)和空運(yùn)之外的第三條選擇。同時(shí)，該班列也是當(dāng)前眾多中歐班列中唯一一條由民營企業(yè)運(yùn)營的班列。pY5大陸橋物流聯(lián)盟

班列的運(yùn)營企業(yè)義烏天盟實(shí)業(yè)公司董事長馮旭斌表示，中歐班列（義烏—倫敦）的開通是首個(gè)中國義烏與英國倫敦之間的商品流通直通車，不僅拓展了中歐班列的覆蓋范圍，而且為兩地貨物往來提供了更加便捷的新路徑。該班列的開通橫跨亞歐大陸，全程實(shí)現(xiàn)陸地運(yùn)輸，為加強(qiáng)兩國間的互聯(lián)互通提供了更加便利的新業(yè)態(tài)。同時(shí)，通過物流方式的創(chuàng)新，細(xì)分了中歐之間的物流市場(chǎng)，讓沿線國家都參與了進(jìn)來，有助于推動(dòng)中歐“商貿(mào)之路”提升為產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟(jì)帶”。pY5大陸橋物流聯(lián)盟

英國倫敦政府也高度評(píng)價(jià)此次班列線路的開通。倫敦主管商務(wù)副市長拉捷什·阿格瓦表示，“倫敦是一個(gè)開放的全球化城市，向世界各地貿(mào)易投資和合作敞開大門。中國第一輛貨車抵達(dá)倫敦顯示倫敦是中國商業(yè)的首選目的地，倫敦不僅為中國企業(yè)提供市場(chǎng)，專業(yè)服務(wù)和資金通道，也是進(jìn)入西方市場(chǎng)的起點(diǎn)站。新一屆倫敦市政府承諾要推動(dòng)倫敦經(jīng)濟(jì)的繁榮，因此我們很高興看到巴爾金車站成為連接中國和倫敦貿(mào)易投資的樞紐”。pY5大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，當(dāng)前從義烏出發(fā)的國際聯(lián)運(yùn)線路已達(dá)8條。截至2016年12月底，中歐班列(義烏)往返已超過100列。歐洲班列線路的不斷增加是中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展和“一帶一路”建設(shè)成果的體現(xiàn)，更是中國經(jīng)濟(jì)為歐洲國家和沿線國家?guī)韺?shí)實(shí)在在紅利的體現(xiàn)。pY5大陸橋物流聯(lián)盟

目前，英國消費(fèi)者對(duì)于義烏的產(chǎn)品并不陌生。從傳統(tǒng)的圣誕節(jié)產(chǎn)品，到日常的家具用品，中國制造、義烏制造已經(jīng)占據(jù)了英國眾多零售連鎖店的柜臺(tái)。數(shù)據(jù)顯示，2016年前11個(gè)月，義烏對(duì)英國出口貿(mào)易額約合5.78億美元，同比增長16.7%，英國已成為義烏在歐洲最大的出口目的國。與此同時(shí)，義烏對(duì)英國商品的進(jìn)口需求也在急速增長——2016年1月至10月份，義烏對(duì)英國的進(jìn)口貿(mào)易額為564萬美元，同比增長高達(dá)172.78%。pY5大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，中英經(jīng)貿(mào)合作保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢(shì)，雙邊貿(mào)易額增長迅速。各方認(rèn)為，此次開行的義烏至倫敦中歐班列，對(duì)于強(qiáng)化中國與西歐陸路互聯(lián)互通，促進(jìn)中英貿(mào)易往來，更好地服務(wù)“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。隨著未來中英貿(mào)易的進(jìn)一步前行和推進(jìn)，班列將會(huì)及早實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營，為中英貿(mào)易往來真正提供高效的物流選擇。pY5大陸橋物流聯(lián)盟

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