“長滿歐”國際班列進出口貨值破1億歐元 助推吉林對歐合作

一列滿載化肥，始發自俄羅斯的列車8日抵達吉林長春。記者當天從長春國際陸港了解到，中國東北省份吉林與歐洲間的國際貨運班列“長滿歐”開通至今，進出口貨值已突破1億歐元，成為吉林老工業基地與歐洲實現“門對門”經貿合作的助推器。0ZA大陸橋物流聯盟

2015年8月，起于長春，經滿洲里口岸出境，途經俄羅斯西伯利亞、白俄羅斯布列斯特、波蘭華沙，終點到德國施瓦茨海德的“長滿歐”國際貨運班列正式開通。吉林與歐洲往來的貨物由此比海運減少20余天。0ZA大陸橋物流聯盟

來自長春國際陸港的數據顯示，線路開通至今，進出口貨物已超2000標箱，貨值超1億歐元。其運輸貨物品類也逐步增多，除了原有的汽車配件、電子產品、玻璃制品外，目前還大幅增加了鞋子、箱包、工業模具、車床、奶粉及啤酒等。0ZA大陸橋物流聯盟

特別是2017年，“長滿歐”迎來開門紅，1月進出口突破450余標箱。長春國際陸港有限公司董事長王玥表示，2017年將增加汽車整車進口口岸、原木進口口岸、藥類進口口岸，“長滿歐”貨運量有望大幅提高。0ZA大陸橋物流聯盟

“以汽車整車進口口岸為例，我們將針對即將批復的整車進口口岸進行統籌設計安排，包括檢車線、整車碼頭設計，并且為整車銷售商和進口商打造完善的服務體系。”王玥說。0ZA大陸橋物流聯盟

值得一提的是，為強化長春國際物流樞紐功能以及打開下海通道常態化運行，長春國際陸港還開通了大連港方向海鐵聯運班列，截至目前已承運653標箱。由此“長滿歐”班列已形成每周五從歐洲和長春同時啟運的定班頻次。0ZA大陸橋物流聯盟

目前，“長滿歐”已實現對歐洲6國18個鐵路站點的覆蓋，成為中國中歐班列覆蓋面最廣的線路。王玥表示，預計2017全年整體到發運量將是2016年的8倍，年進出口貨物達到12000標箱-16000標箱之間。0ZA大陸橋物流聯盟

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