太原北站強化裝載加固安全為我省首趟中歐班列開行保駕護航

2017年2月7日，該站貨運業務技術人員現場觀測太重牌大型挖掘機組裝后尺寸及狀態。exR大陸橋物流聯盟

為在國家“一帶一路”戰略中充分發揮出鐵路特有的行業優勢， 在山西省委、省政府大力支持幫助下，在鐵路轉型發展進程中，太原北站嚴格按照路局工作部署與太原重工股份有限公司合作，做好2臺太重牌WK-20大型礦用挖掘機的裝載加固工作，為山西省首列“中歐班列”，打牢安全基礎。 exR大陸橋物流聯盟

此次開行“中歐班列”計劃于2月15日，由太原北站太西站開行，因貨物尺寸、件重的特殊性，不同于以往國內以整列集裝箱形式開行的“中歐班列”，而是由10組集裝箱、31輛敞車混合編組的特殊列車編組形式，這種列車編組形勢在全國“中歐班列”開行中尚屬首次。 exR大陸橋物流聯盟

按照托運方貨物拆裝檢驗后再發運要求，太原北站在路局貨運處的技術支持下，集合貨運技術精英與太重公司配合，經過20余次裝載加固技術攻關，最終采用TY070921工業機械零配件裝載加固和集裝箱配裝發運2種方案進行此次貨物運輸，將每臺260噸重的特大型挖掘機拆卸后的上萬個零件，在確保貨物裝載不偏載、不集重絕對安全的基礎上，從起初的138箱挖掘機零件，分型壓縮為88個機械箱和26個電氣箱，為客戶降低了運輸成本，壓縮了鐵路運能，受到了中俄雙方的共同贊譽。exR大陸橋物流聯盟

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