南昌首發(fā)鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)班列

2月15日上午11時(shí)40分許，滿載著96個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)班列，從南昌向塘首發(fā)至深圳鹽田港。這是繼2015年11月24日南昌向塘“贛新歐”班列開通之后，又一條全市集裝箱外貿(mào)快速班列。南昌市常態(tài)化鐵海聯(lián)運(yùn)班列的正式開通，使內(nèi)陸南昌快速對接21世紀(jì)海上絲綢之路又添新通道。uwJ大陸橋物流聯(lián)盟

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首發(fā)班列昨從向塘站發(fā)出uwJ大陸橋物流聯(lián)盟

南昌向塘到深圳鹽田港鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)快速班列由全球最大航運(yùn)公司、世界500強(qiáng)——中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)聯(lián)手南昌鐵路局、中鐵集團(tuán)南昌分公司共同開行。首發(fā)當(dāng)日，該班列將從南昌向塘橫崗站出發(fā)，共裝運(yùn)96個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨物價(jià)值192萬美元，主要以江鈴福特汽車零部件出口貨源為主，經(jīng)轉(zhuǎn)深圳鹽田國際碼頭運(yùn)往東盟及世界各地。uwJ大陸橋物流聯(lián)盟

鐵海聯(lián)運(yùn)只需“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”就可完成整個(gè)運(yùn)輸過程。較江海聯(lián)運(yùn)等傳統(tǒng)運(yùn)輸方式相比，鐵海聯(lián)運(yùn)可縮短7天左右的時(shí)間。與公路運(yùn)輸相比，鐵海聯(lián)運(yùn)可降低物流成本30%。uwJ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)預(yù)測，南昌向塘到深圳鹽田港鐵海聯(lián)運(yùn)從3月起開行周班，6月份以后加密班列，年內(nèi)預(yù)計(jì)開行50個(gè)以上班次。今年，預(yù)計(jì)在南昌向塘鐵路作業(yè)區(qū)完成出口重箱5000國際標(biāo)準(zhǔn)箱，內(nèi)外貿(mào)進(jìn)口1000國際標(biāo)準(zhǔn)箱。預(yù)計(jì)到2020年，可實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量5萬國際標(biāo)箱。uwJ大陸橋物流聯(lián)盟

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