新亞歐大陸橋“合新歐”專列已發100班

2月18日上午10點，一列運載100個TEU（標準集裝箱），裝滿貨值人民幣2800萬元的機器人手臂、液晶顯示器、服裝、機械零配件等貨物的列車，從合肥北站物流基地貨19線啟程，終點站是德國漢堡。這是合肥通過新亞歐大陸橋開行的第100列“合新歐”國際鐵路貨運專列，把“合肥造”、“安徽造”運往中亞、歐洲。m5i大陸橋物流聯盟

以前，安徽產品走出國門，大多依靠海運、少數利用空運。現在，“合新歐”國際貨運班列直通中亞、歐洲，比海運節省15—20天時間，比空運減少一半運輸成本。m5i大陸橋物流聯盟

2014年6月26日開通的“合新歐”中亞班列，是合肥乃至安徽國際鐵路貨運首班車，滿載 “合肥造”家電產品，沿著寧西—隴海—蘭新鐵路線一路向西，經過西安、烏魯木齊，從新疆阿拉山口出境，行程4900多公里，歷時8天到達哈薩克斯坦的阿拉木圖。如今，“合新歐”中亞班列每月兩班，運載家電、汽車、合成革、機械設備、化工原料等產品，其中白色家電以合肥本地造的冰箱、洗衣機為主，有美的、華凌等知名品牌，江淮汽車也是外銷大戶，這幾個知名品牌，占貨物總量的1/3—1/2，主要出口到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國家。m5i大陸橋物流聯盟

2015年6月26日，合肥第一列開往歐洲的國際鐵路貨運專列，從新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，行程1萬多公里，歷時15天到達德國漢堡。m5i大陸橋物流聯盟

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