首趟中亞班列糧食專列抵達(dá)西安港

2月22日凌晨5∶30分，滿載1795噸哈薩克斯坦小麥的首趟中亞班列（哈薩克斯坦—西安）糧食專列，經(jīng)過7天6夜的疾馳，緩緩駛?cè)胛靼哺?。這標(biāo)志著中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)唯一的進(jìn)境糧食指定口岸——西安港進(jìn)境糧食指定口岸正式運(yùn)營(yíng)。 WOa大陸橋物流聯(lián)盟

作為陜西自貿(mào)區(qū)西安國(guó)際港務(wù)區(qū)片區(qū)的重要支撐平臺(tái)之一，西安港進(jìn)境糧食口岸正式投入運(yùn)營(yíng)后，將大大降低企業(yè)進(jìn)口糧食的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本，豐富陜西乃至周邊地區(qū)消費(fèi)市場(chǎng)。今后，世界各地的無污染、非轉(zhuǎn)基因的小麥、玉米、水稻、大麥、大豆、油菜籽、雜糧等優(yōu)質(zhì)糧食將紛至沓來，給市民帶來“舌尖上的福利”。 WOa大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)境糧食口岸首單由益海嘉里（興平）食品工業(yè)有限公司進(jìn)口。依托西安港進(jìn)境糧食口岸和中亞班列良好的國(guó)際物流通道，益海嘉里經(jīng)與哈薩克斯坦糧食出口企業(yè)對(duì)接，組織100個(gè)集裝箱共1795噸哈薩克斯坦小麥，從哈薩克斯坦索洛科瓦亞出發(fā)，安全運(yùn)抵西安港——鐵路集裝箱中心站，糧食運(yùn)抵西安港后將轉(zhuǎn)運(yùn)至西安港進(jìn)境糧食指定口岸，陜西檢驗(yàn)檢疫局將對(duì)小麥進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫。 WOa大陸橋物流聯(lián)盟

益海嘉里（興平）食品工業(yè)有限公司總經(jīng)理米杰告訴記者：“西安港糧食口岸運(yùn)營(yíng)為內(nèi)陸糧食加工企業(yè)提供了極大的便利，進(jìn)口糧食通過中亞班列直達(dá)西安港，不需要通過海運(yùn)到達(dá)沿海港口，再通過鐵路運(yùn)抵西安，時(shí)間由原來的45天縮短到7天，成本大大降低。這次是首批進(jìn)口，公司計(jì)劃在國(guó)際港務(wù)區(qū)設(shè)立公司，為今后實(shí)現(xiàn)常態(tài)化進(jìn)口奠定良好基礎(chǔ)。首批進(jìn)口的小麥經(jīng)檢驗(yàn)檢疫合格后，將運(yùn)抵企業(yè)生產(chǎn)加工，面粉有望三月投放市場(chǎng)，價(jià)格和目前市場(chǎng)銷售的面粉價(jià)格持平。” WOa大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，進(jìn)口糧食抵達(dá)西安口岸后，直接銷往西南、西北、華中等地區(qū)。對(duì)于糧食進(jìn)出口企業(yè)而言，每年節(jié)約物流成本15%以上，對(duì)于普通市民來說，購買優(yōu)質(zhì)糧食的費(fèi)用相對(duì)降低，可選擇的范圍大大增加。 WOa大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中糧、陜糧農(nóng)、愛菊集團(tuán)都在國(guó)外積極組織糧食，利用口岸和中歐班列運(yùn)抵西安港。下一步，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)將加大招商力度，出臺(tái)相關(guān)扶持政策，吸引更多龍頭企業(yè)在西安港開展進(jìn)口糧食業(yè)務(wù)，逐步建立糧油分撥中心。WOa大陸橋物流聯(lián)盟

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