中歐班列"蓉歐快鐵"北線，成都至白俄定制班列發(fā)車

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3月1日下午4時(shí)許，“中歐班列‘蓉歐快鐵’北線成都至白俄羅斯定制班列”發(fā)車儀式在成都鐵路口岸舉行，這是成都國(guó)際鐵路班列公司拓展白俄羅斯、俄羅斯國(guó)際市場(chǎng)的重要行動(dòng)。wkw大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)悉，成都將以本次發(fā)車為契機(jī)，全面構(gòu)建“三網(wǎng)兩港一樞紐”立體式國(guó)際化物流體系，加速打造泛歐亞貿(mào)易物流橋頭堡、內(nèi)陸開放高地和國(guó)家門戶城市。wkw大陸橋物流聯(lián)盟

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應(yīng)吉利汽車集團(tuán)要求，此次定制班列分別從寧波和成都集貨，滿載吉利汽車零配件，從新疆阿拉山口出境，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯，最終抵達(dá)白俄羅斯明斯克吉利工廠，全程8866公里，預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)間為12天。wkw大陸橋物流聯(lián)盟

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此外，成都國(guó)際鐵路班列有限公司正積極籌備中歐班列“蓉歐快鐵”北線，即成都至俄羅斯的莫斯科、托木斯克，白俄羅斯明斯克，立陶宛等國(guó)，覆蓋獨(dú)聯(lián)體及東歐國(guó)家的國(guó)際鐵路班列，力爭(zhēng)在3月下旬正式開通，實(shí)現(xiàn)雙向穩(wěn)定運(yùn)行。wkw大陸橋物流聯(lián)盟

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統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年，中歐班列“蓉歐快鐵”全年實(shí)現(xiàn)開行國(guó)際鐵路班列520列，其中開行中歐班列460列，開行數(shù)量躍居國(guó)內(nèi)首位，占國(guó)內(nèi)中歐班列開行總量26%，發(fā)運(yùn)貨物總價(jià)值超過13億美元。中亞班列同步開行共60列，以成都為中轉(zhuǎn)樞紐的對(duì)歐貿(mào)易貨物接續(xù)服務(wù)能力大幅提升。wkw大陸橋物流聯(lián)盟

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成都“兩港三網(wǎng)”國(guó)際物流樞紐全面發(fā)力wkw大陸橋物流聯(lián)盟

3月1日，隨著中歐班列“蓉歐快線”北線成都至俄羅斯定制班列正式駛出成都國(guó)際鐵路港，成都深入實(shí)施“蓉歐+”戰(zhàn)略，推進(jìn)“兩港三網(wǎng)”建設(shè)的步伐全面加快。wkw大陸橋物流聯(lián)盟

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成都市人民政府秘書長(zhǎng)張正紅介紹，“兩港三網(wǎng)”是成都依托雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)兩大航空港和成都國(guó)際鐵路港，打造的立體式綜合型國(guó)際化物流樞紐，從而形成以成都為國(guó)家門戶樞紐的“空中客流網(wǎng)”、以成都為西部共享樞紐的“空中物流網(wǎng)”、以成都為亞歐中轉(zhuǎn)樞紐的“陸上物流網(wǎng)”。該綜合型國(guó)際化物流樞紐的建成，將為成都構(gòu)建“空鐵公水”四位一體多式聯(lián)運(yùn)、做強(qiáng)制造、貿(mào)易、物流、金融、信息五大臨港產(chǎn)業(yè)具有極大帶動(dòng)作用。wkw大陸橋物流聯(lián)盟

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根據(jù)規(guī)劃，為加快構(gòu)建“三網(wǎng)”通道體系↓↓↓wkw大陸橋物流聯(lián)盟

?空中客流網(wǎng)方面，將加快建設(shè)“國(guó)際多直達(dá)、國(guó)內(nèi)全覆蓋”的航空運(yùn)輸體系，開通更多國(guó)際航線，加強(qiáng)與全球繁忙機(jī)場(chǎng)的空中直通互聯(lián)，建立完善2小時(shí)航程的國(guó)內(nèi)航空圈、4小時(shí)航程的泛亞航空圈和10小時(shí)以上航程的洲際航空圈。wkw大陸橋物流聯(lián)盟

?空中物流網(wǎng)方面，將依托國(guó)際客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，在鞏固提高現(xiàn)有客機(jī)腹艙帶貨能力基礎(chǔ)上，大力發(fā)展全貨航運(yùn)輸，重點(diǎn)建設(shè)歐洲經(jīng)成都至北美航空貨運(yùn)橫向主軸和成都航空至泛亞地區(qū)重點(diǎn)城市的航空貨運(yùn)縱向主軸，形成“T型”國(guó)際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)總體格局，力爭(zhēng)到2020年，實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)內(nèi)通航城市的“高密度強(qiáng)覆蓋”，國(guó)際(地區(qū))航線超過110條，其中國(guó)際直飛航線達(dá)到70條以上。wkw大陸橋物流聯(lián)盟

?陸上物流網(wǎng)方面，將穩(wěn)定開行成都至歐洲、中亞、西亞等地區(qū)的西向國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列，率先開通“成都-東盟(越南河內(nèi))快線”，搶先開通成都至東南亞、南亞等地區(qū)的南向“泛亞班列”，大力拓展成都至國(guó)內(nèi)主要樞紐節(jié)點(diǎn)城市的互聯(lián)互通班列和至省內(nèi)主要港口城市的鐵水聯(lián)運(yùn)班列。力爭(zhēng)到2020年國(guó)際班列年度開行量超過2000列，布局建設(shè)境內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐和10個(gè)以上境外分撥點(diǎn)，穩(wěn)定開行成都到國(guó)內(nèi)15個(gè)以上樞紐節(jié)點(diǎn)城市的“蓉歐+”互聯(lián)互通班列。wkw大陸橋物流聯(lián)盟

名詞釋義wkw大陸橋物流聯(lián)盟

?“蓉歐+”戰(zhàn)略wkw大陸橋物流聯(lián)盟

中心詞是“蓉歐”，“+”是拓展延伸，最終目標(biāo)是“+制造、+貿(mào)易、+物流、+金融、+信息”，使“蓉歐+”發(fā)揮“蓉歐x”的倍增效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)“立碼頭、強(qiáng)通道、促貿(mào)易、聚產(chǎn)業(yè)、謀發(fā)展”的成都愿景。wkw大陸橋物流聯(lián)盟

?“兩港三網(wǎng)”wkw大陸橋物流聯(lián)盟

“兩港”：成都國(guó)際航空港、成都國(guó)際鐵路港。wkw大陸橋物流聯(lián)盟

“三網(wǎng)”：空中客流網(wǎng)、空中物流網(wǎng)、陸上物流網(wǎng)。wkw大陸橋物流聯(lián)盟

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