“安智貿”鐵路專列開啟中歐貿易新通道

一列滿載38個標箱、貨值3124.6萬元人民幣的中歐（廈門）班列2日從海滄貨運站出發，標志著中歐“安智貿”首條鐵路專列正式啟動。（3月6日中國財經網）bGA大陸橋物流聯盟

“安智貿”全稱“中歐安全智能貿易航線試點計劃”，是全球第一個全面落實世界海關組織《全球貿易安全與便利標準框架》的示范性項目，主要通過中歐海關以及海關與企業間合作，實現對集裝箱及箱內貨物的全程監控，實現多個地區、多個國家之間海關貨物通關時能一次通關，一次報驗，從而建立安全便利智能化的國際貿易運輸鏈。bGA大陸橋物流聯盟

“安智貿”項目之前更多應用于海運領域，以往商品貿易的主要途徑也是海運，俗稱海上“絲綢之路”，但海運運輸時間長，成本高，并且海上國際物流運輸能力終究有限，這些制約了“安智貿”項目效能發揮，而中歐班列無論是成本上還是時間上都明顯優于海運，并且行程安全。此次中歐（廈門）班列的加入，使該項目從海上運輸向鐵路延伸，開辟了鐵路航線運輸新的國際物流大通道，進一步加大貨物進出口量，促進中歐經濟發展。bGA大陸橋物流聯盟

據了解，自2015年8月份中歐（廈門）班列開通運營以來，截至2017年3月1日，班列已經累計發運116列，共6132表箱，貨值達16.8922億元人民幣。正是由于鐵路班列的迅猛發展，2016年廈門對波蘭的鐵路運輸出口貨值增加了10倍，鐵路首次超過空運成為廈門第二大出口運輸方式，使廈門成為“一帶一路”經濟帶上重要的海陸交通樞紐中取到關鍵性作用，讓中歐之間逐步實現由海上“絲綢之路”到陸地上“絲綢之路”的轉變。bGA大陸橋物流聯盟

早在幾年前，中國就已經成為全球最大的商品出口國，中國生產的商品也越來越受到其他國家地區人民的歡迎和喜愛。隨著“一帶一路”經濟建設戰略的深入推進，我國與歐洲沿線等國家的經貿往來越來越頻繁，物流需求也愈加旺盛，中歐“安智貿”首條鐵路專列啟動，真正搭建起了一條實至名歸的國際物流大通道，成為中歐貿易的又一里程碑。bGA大陸橋物流聯盟

中歐班列在短短數年內迅速發展，也體現出中國國際地位的日益強大和中國鐵路技術的日漸成熟。鐵路專列加入“安智貿”，鐵路部門更應清醒認識，搶抓機遇，充分發揮鐵路運輸自身優勢，爭得一席之地，在國際物流中開啟鐵路運輸新通道，助力“一帶一路”經濟發展。bGA大陸橋物流聯盟

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