今年成都鐵路保稅物流中心打造專業分撥中心
2017-03-23 11:13:30
Landbridge平臺
近日,從位于青白江區的成都國際鐵路港傳來喜訊:3月14日,中歐班列蓉歐快鐵北線成都至白俄羅斯定制班列首發班列已順利到達,標志著成都積極籌備的蓉歐快鐵北線走出了實質性一步。而在本月底,還將開通至俄羅斯的班列。
在這背后,成都鐵路保稅物流中心(B型)功不可沒。
吸引不少有實力的貿易類企業
成都鐵路保稅物流中心的運營,吸引了不少國內外有實力的貿易類企業。3月1日,DB全球國際貨運代理(中國)有限公司完成首票貨物入區,標志著成都鐵路保稅物流中心(B型)與全球知名貨代公司合作取得階段性進展。
昨日采訪時,正在申報首票出口貨物的成都中亞班列物流有限公司總經理王彬蔚給記者舉了一個例子:“有了保稅物流中心,企業能用100萬元的錢干200萬元的事。沒有保稅物流中心,就意味著企業需要用漫長的時間辦理進出口業務,而且由于貨物很可能出現積壓,會導致企業資金周轉不暢。入駐保稅物流中心就不一樣,企業可以將貨物放置在這里的倉庫,需要多少就取多少,同時還可以辦理相應數量貨物的清關、退稅業務。在理想狀態下,企業可以在一天之內辦理完所有的進出口業務。”
成都鐵路保稅物流中心實行“境內關外”的政策,入駐中心的企業在進出口通關上將享受到兩大主要好處:一是節約企業成本;二是出口貨物入中心即可退稅,加快企業資金流轉,節約資金成本。
今年將打造幾類專業分撥中心
昨日下午,記者親眼見證了成都鐵路保稅物流中心一單貨物通關:從瑞典空運進口、由成都中亞班列物流有限公司申報的一批次膠原蛋白辦理通關申報手續,由貨車運載進入中心卡口通道,然后至查驗倉庫進行查驗,最后進行保稅倉儲。“客戶對此次通關效益和運營成本非常滿意,有意愿在保稅物流中心內打造分撥中心。”成都集裝箱公司運營管理中心經理楊磊告訴記者,該企業全年膠原蛋白進口量約8000噸、400個集裝箱。
說起成都鐵路保稅物流中心(B型)今年的發展思路,楊磊表示,將打造某幾類貨物的專業分撥中心,形成這幾種貨物在保稅物流中心內的大規模聚集;還將配合成都國際鐵路港大力發展整車進口業務,著力打造汽車整車、汽車零配件等專業分撥中心,形成產業聚集。“一旦這種專業分撥中心形成,將大大提升成都鐵路保稅物流中心在全國保稅物流中心內的知名度,在提升自身業務量的同時,對成都國際鐵路港的發展也有著重大意義。”楊磊詳細介紹道。
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